Category Archives: Ötletek

Ötletek

Ha az autót vontatni kell

Küldte 17 október 2017
Autót vontatni nem olyan nehéz, mint aminek látszik a vontatott jármű vezetőjének. Belátható, hogy a stresszt nem a feladat nehézsége okozza. Belétható, hogy nincs szükség az autó vontatására, ha az működik, igy a vezető már eleve idegesebb, hiszen az autó, amelyet vontatnak elromlott. Maga vontatás és a vontatás közbeni feladatok, bár szokatlanok, de nem különösebben nehezek. Annak dacára, hogy az autónk még soha nem hagyott cserben, egy kis felkészüléssel egyszerűsíthetjük a dolgunkat, ha váratlan helyzet adódik.

Megelőzés

Legegyszerűbb, ha rendszeres megelőző karbatartással elkerüljük a vontatás lehetőségét.
Amennyiben megtapasztaljuk azt a kellemetlen érzést, hogy a jármű cserben hagyott egy utazás közben, már késő idegeskedni azon, hogy meg kellett volna vizsgáltatni azt a csörgő hangot… Szerencsésebb gondoskodni az autó jó általános műszaki állapotán, mint az út szélén szomorkodni. Rendszeres karbantartások során kiderülhet egy-két probléma, amelyeknek korai javítása nem költséges. Ezek elhárítása után az apró problémák nem vezetnek egy későbbi nagyobb meghibásodáshoz. Hosszabb utazások előtt készítsük fel autónkat.

Segélyszolgálat igénybe vétele

Egy idegen helyen nem biztos, hogy találunk szakembert, aki képes megjavítani a járművet. Ilyenkor célszerű valamilyen segélyszolgálat igénybe vétele. Akad olyan gyártó, amely európai assistance szolgálatot működtet. Létezik olyan kereskedő, aki 24 órás segélyszolgálatot kínál. Van olyan biztosítás, amely tartalmazza a segélyszolgálat igénybevételének lehetőségét, vagy köthető ilyen jellegű kiegészítő biztosítás (különböző szolgáltatási szintekkel, javítási költség hozzájárulástól a külföldról való szállításig). A Magyar Autóklub segélyszolálatának nagy hagyománya van, 1965 óta működik a Sárga Angyal, feltehetőleg mindenki hallott már róla.
Nagyon ajánlott tájékozódni a megfelelő szolgáltatás kiválasztásához, és előfizetni a legalkalmasabbra. Ez által sok bosszúságtól megkimélhetjük magunkat, valamint egyfajta biztonságérzetet is kapunk a pénzünkért.
Említendő még, hogy sok olyan “nem annyira” legális autómentő szolgáltatás is van, amelyek elsősorban a pórul járt autós pénzére hajtanak, nem pedig a probléma megoldására. Tehát egy ismert szolgáltató partnereként a szándékos megtévesztés sem fordulhat elő.

Megjegyzések néhány KRESZ passzushoz

Az elromlott járművet vontatva fokozott óvatossággal, lehetõleg kisforgalmú úton és idõszakban kell közlekedni. Autópályáról és autóútról az elromlott járművet vontató járművel a legközelebbi lehajtásra szolgáló úton, illetõleg útkeresztezõdésben le kell térni. Sok országban autópályán csak erre készített mentőjárművek vontathatnak!
Vontatni csak olyan járművel szabad, amelynek tényleges súlya eléri a vontatott jármű tényleges súlyának a felét; ha azonban az üzemi fékberendezés romlott el, vontatásra csak olyan járművet szabad használni, amelynek tényleges súlya eléri a vontatott jármű tényleges súlyát.
Itt nagyon fontos megjegyezni, hogy egy személygépkocsit nem igazán lehet fék nélkül vontatni, tehát ne tegye! Hívjon inkább autómentőt, amely elszállítja a járművet.
Olyan járművet, amelynek kormányszerkezete romlott el, csak emelve szabad vontatni. Emelve vontatásnál a vontatott jármûvet úgy kell rögzíteni, hogy a megemelt rész oldalirányban ki ne lenghessen. Jármûvet emelve úgy vontatni, hogy a kormányozott kerekein gördüljön, csak abban az esetben szabad, ha a kormányzott kerekeket elfordulás ellen megfelelõen rögzítették.
Ebben az esetben is az a javasolt eljárás, ha ezt egy erre a célra kialakított autómentő jármű végzi. Házilag nem kivitelezhető!
A vontatott jármûben a vezetõn kívül utas nem tartózkodhat!
A vontatókötélnek olyan hosszúnak kell lennie, hogy a két jármű kanyarodás közben össze ne érhessen; nem lehet azonban hosszabb, mint a vontatott jármű. Ha három méternél hosszabb, azt feltűnő módon (pl. zászlóval, lámpával) meg kell jelölni.
A vontatott jármű féklámpáját és irányjelzõ berendezését – kivéve ha a járművet emelve vontatják – mûködtetni kell, továbbá – éjszaka és korlátozott látási viszonyok között – a vontatott járművet is ki kell világítani.

A gyakorlatban nem vontatható az autó

  • Nincs fék
  • Nincs irányjelző / elakadás jelző, világítás
  • Nem kormányozható
  • Automata váltós!

A legtöbb automata váltó nem alkalmas a vontatásra. Erre a gyártó is felhívja a figyelmet. (Ennek ellenére néhány “szaki” ellentmond a gyártói utasításnak. Vajon ők jobban tudják, mint akik a járművet tervezték és gyártják?) Ez a tilalom azonban az úgynevezett robotizált v. félautomata váltókra (amelyek a kuplungolást végzik csupán a sofőr helyett) a legtöbb esetben nem vonatkozik. Mindenképpen tájákozódjon már vásárláskor arról, hogy lehet-e a gépkocsit vontatni.

Nem érdemes kockáztatni

Előfordulhat, hogy a fékezéshez a szokottnál jóval intenzívebb erőt kell kifejtenünk. Ez azért van, mert a fékrásegítő rendszer nem működik. Ettől még a jármű fékezhető marad. Amennyiben mégsem, az azt jelenti, hogy maga a fék hibásodott meg. Ez vonatkozik a kormányzásra is. Lehet, hogy nehezebb lesz a kormányt forgatni. Amennyiben úgy itéli meg, hogy veszélyes az autót így vontatni, vagy félelmetesek az ismeretlen jelenségek, inkább hívjon szállító járművet.
Amennyiben úgy gondolja, hogy nehezére fog esni a vontatott jármű kezelése, kérje meg egy tapasztaltabb ismerősét, hogy vezesse azt ön helyett.

A vontatni kivánt jármű előkészítése

Ha nem sikerült megakadályozni a nagyobb meghibásodást, elsőként a barátok vagy a családtagok segítségére számíthatunk. Szükség lesz valakire, aki elhúzza az autót, lehetőleg a javítás helyszínére. Mielőtt vontatni kezdenék az autót, meg kell győződni róla, hogy az vontatható állapotban van. A fékek, a kormányzás, a futómű, a lámpák, az irányjelzők és a kürt működése egyaránt szükséges és hasznos. Az esti órákban ki kell világítani a vontatott járművet, így az akkumulátor is idejekorán lemerülhet. Amennyiben az elakadásjelző háromszög elfér a hátsó ablakban, érdemes használni, mert figyelemfelhívó, hamarabb feltünik, hogy vontatott jármű közlekedik az úton.
Egyezzen meg arról a vontató járművet vezető személlyel, hogy milyen jelzéseket fogunk használni (kürt, fény, stb.). A mobiltelefon használata vontatás közben kifejezetten baleset veszélyes, arról nem is beszélve, hogy a tárcsázás időt vesz igénybe. A telefonon kívül mellőzzük a zene hallgatását is, hogy halljuk az esetleges hangjelzéseket.
A kötelet csak az arra kialakított helyre szabad rögzíteni. Bármely más elemhez rögzíteni tilos és egyben veszélyes. A vontató könnyen leszakíthatja a még oly masszívnak látszó alkatrészeket is. A modernebb autókon a rögzítésre alkalmas fül rejtett helyen van, előfordulhat, hogy kis fedél takarja. Olyan megoldás is van, amely a fedél alatt egy menetes nyílást tartalmaz, amelybe bele kell csavarni az autó szerszámkészletében található vonószemet.
Sokan tapasztalták, hogy a szupermarketekben kapható “nagy teherbírású” kötél szinte azonnal elszakad. Inkább egy autós szakboltban vásároljunk kötelet vagy hevedert. Sajnos népszerű a drótkötél használata. Ez nem túl jó ötlet, mert a drótkötél teljességgel rugalmatlan és nagy rántásokat közvetít a két autó között. Akár ki is tépheti a menetből a vonószemet vagy letörheti a vonófület, a leszakadt alkatrész pedig betörheti a szélvédőt. Ugyancsak leszakadhat a vonószem a vontatott autó túl erős fékezésétől is.

A vontató jármű

A két jármű csatlakoztatása után a vontató jármű kapcsolja fel a világítást. A helyzetjelző önmagában nem elégséges. Az elindulás óvatosan, kevésbé intenzív kigyorsátással történjen, hogy ne terhelje feleslegesen a vontató járművet és kímélje a vontatottat az erős rántásoktól.
Mindkét járművezető törekedjen arra, hogy a kötél ne lazuljon le, elkerülve a kötélre való ráfutást és az erős rántásokat.

Mókásabb, de veszélyes vontatási hibák

  • Fények hiánya: Nincs világítás és/vagy nincs elakadás jelző. Vagy éppen túl sok is a fény. Nem kell a zseblámpát sem a tetőre ragasztani
  • Néha hajlamosak az emberek megfeledkezni arról, hogy a vontatott autót is vezetni kell. Ide tartozik az is, hogy véletlenül bekattan a kormányzár a kanyarban. Inkább legyen gyújtáson az autó, még ha az akkumulátor hamarabb le is merül.
  • Néha hajlamosak az emberek megfeledkezni arról, hogy autót vontatnak. Ilyenkor könnyen felgyorsulhatnak egy már igen kényelmetlen tartományba vagy előzésbe kezdenek, tetézve ezt akár azzal is, hogy nem hagynak helyet és időt a vontatott járműnek a szemközti sávból való visszatérésre.
  • A folyamatosan fékező sofőr. Általában a vontató helytelen sebessége miatti félelem okozza, de az is előfordulhat, hogy a kötelet kívánja ilyen módon feszesen tartani.
  • Ellenkező irányú vontatás. A vontatni kivánt autó vonóhorga jó helynek látszik a vontató kötél rögzítéséhez. De nem az! Ne vontasson hátrafelé!
  • Elakadás jelző háromszög helytelen használata. Lehet, hogy nem lát tőle a sofőr hátra. Vagy esetleg az üvegen kívül sikerült elhelyezni. Rövid ideig ott maradhat…

Lerobbanás mentes közlekedést kívánunk!

Ötletek

Készüljünk az őszre!

Küldte 13 október 2017
Általában eszünkbe sem jut, hogy előkészítsük az őszi hónapokra az autónkat. Meglepő lehet, de az ősz is tartogatgathat kihívásokat.

Arra fel vagyunk készülve, hogy a tél hideg lesz, a sofőrök óvatosabban vezetnek mivel hó és fagy várható. Néhány autós ilyenkor inkább lemond a vezetésről is, vagy a nagy havazás miatt, vagy azért, mert az autó be sem indul. Ennek eredményeként a téli reggeleken előfordulhat, hogy kisebb a forgalom, mint a nyári iskolaszünet idején.
Ősszel azonban az autósok többsége elindul, akkor is, ha esik az eső. Az utcák forgalmasak, több a csapadék, kevesebb a napsütéses órák száma, így hamarabb sötétedik. Így a vezetési körülmények nehezebbek lesznek mint nyáron voltak. Néhány egyszerű lépés végrehajtásával felkészültebben várhatjuk az őszt:

Szélvédő és ablaktörlő

Ősszel nagyon fontos, hogy az autót és különösen a szélvédőt tiszta állapotban tartsuk. Nem csak vezetése közben érheti a csapadék és a sár az autó elejét, de parkolás közben is. Ráadásul a előfordulhat, hogy el kell távolítani az autóról a ráhullott faleveleket is. Nem csak esztétikai okokból, de a vizes leveleket a szél nem fogja eltávolítani a szélvédőről, az ablaktörlő pedig elkeni őket, így a kilátást is akadályozhatják. A szélvédő megtisztítása a sártól és a levelektől nem csak a kilátást garantálja, de egyúttal az ablaktörlő lapátok élettartamét is növeli. Rendszeresen vizsgáljuk meg az ablaktörlő lapátokat is, hogy a gumi felületük tiszta és sértetlenek-e. A sérült ablaktörlő lapátokat mihamarabb le kell cserélni, mert karcolhatják a szélvédőt.

Gumik

Az ősz több csapadékot és csúszósabb útfelületet jelent. Ez megnöveli a féktávot. A gumiabroncsoknak jó állapotban kell lenniük, ha biztonságosan szeretnénk vezetni. Bár a szabályok megengedőbbek, de javasoljuk, hogy a nyári gumiabroncsok minimális futófelületi mélysége 2.5-3 mm legyen A téli gumiabroncsoknál legalább 4,5 mm-nek kellene a profilmélységnek lennie. Ha a gumiabroncsok már elérték a ezt az értéket, cserélni kell őket. Akkor is szükséges a csere, ha az abroncsok elöregednek. Általánosságban elmondható, hogy nem biztonságos az 5-6 évesnél idősebb téli gumiabroncsok használata, a nyári gumiabroncsok tovább is tarthatnak. Az egyes gumiabroncsok oldalán megtalálható a gyártási dátum, amely 6 számjegyből áll (2 jelzi a hét sorszámát, 4 pedig az évet). Például a 152015 azt jelenti, hogy a gumiabroncsot a 2015. évi 15. héten gyártották.
Mielőtt az időjárás hidegre fordul, a nyári abroncsokat le kell cserélni a hidegebb körülmények között optimálisabban viselkedő téli abroncsokra. Amikor a hőmérséklet kb. 7 Celsius fok környékén marad, a gumiabroncsokat már biztosan cserélni kell. Ne feledje: nem érdemes az utolsó pillanatig várni a cserével, így elkerülhető a hosszú várakozás. Foglaljon időpontot a gumisnál előre!

Ajtózárak

Az őszi csapadék bekerülhet a zárakba, amelyek az esetleges éjszakai lehűléseknél belefagyhat. Ez a többszöri folyamat tönkreteheti a zárat is. Víztaszító készítményekkel (szilikonos folyadékok, WD40, stb.)

Világítás

Az ősszre való felkészüléshez talán a leggyorsabbak a lámpák, hiszen fontosak a biztonságos vezetéshez. Mindig jó ötlet a világítás rendszeres ellenőrzése. Legalább havonta egyszer, de inkább hetente érdemes megtenni. Akár utastársát is megkérheti, hogy segítsen ellenőrizni a világítótestek működését, beleértve az irányjelzőt és a ködlámpát is.

Az elektromos elemek vizsgálata

A gépkocsi megnövekedett villamosenergia-fogyasztási idénye ősszel kezdődik. Fűteni kell a belső teret, és hamarosan használni kell a páramentesítő funkciókat: meg kell melegíteni a tükröket és a hátsó szélvédőt is. Az ősz elején a legjobb, ha ellenőrizzük, hogy minden elektromos alkatrész jól működik-e. Teszteljük a belső fűtést, a légkondícionálót, az ülésfűtést, a belső világítást és ellenőrizzük, hogy az ablakok és a tükrök megfelelően mozognak-e. Próba közben érdemes járatni a motort, hogy az akkumulátort ne terhelje meg a sok fogyasztó.

Az akkumulátor ellenőrzése

Még most jobb ellenőrizni az akkumulátort, mint hideg téli reggel sietősen akkumulátort cserélni vagy töltögetni. Az akku jól van-e rögzítve a helyén? Az akkumulátor sarui lerakódás ész szennyeződés mentesek? Meg van szorítva a saru? Ellenőrizzük a feszültséget! A feltöltött akkumulátor 12,8 és 12,6V között tekinthető működőképesnek. 12,4-12,2 vagy ezek alatt az akkumulátor lemerült vagy rossz. Az autó nyugalmi áramfelvételét is célszerű ellenőrizni. Vannak olyan autók, amelyek a leállítás után kb. 2 perccel kerülnek csak alap állapotba, célszerű várni egy kicsit az ellenőrzéssel. A felvett áram nem lehet több, mint 50 mA. Figyelem! Amennyiben az akkumulátorsarut eltávolítja, előfordulhat, hogy néhány elektronikai kiegészítő elfelejti az eddigi beállításokat. Kéznél van a rádió kódja?

A hűtőfolyadék ellenőrzése

A hűtőkfolyadékot a legkönnyebb figyelmen kívül hagyni amikor ősszel felkészíti autóját. Különösen a késő őszi hőmérsékletek lehetnek nagyon alacsonyak, ezért jó ötlet ellenőrizni, hogy a hűtőközeg megőrizte a fagyálló tulajdonságait. A motor károsodása sokba kerülhet!

A fék

A fékek ellenőrzése abszolút szükséges az őszi felkészítés során. Sötét reggel és délután, csúszós utak és ködszitálás gyakran kényszerítik a sofőrt hirtelen fékezre. Győződjön meg róla, hogy a fék jól működik, a fékhatás pedig megfelelő!

Emberi tényező

Az őszi felkészülés során a legfontosabb az emberi tényező. Ez gyakrolja a legnagyobb hatást a közlekedési biztonságra. Az Ön felelőssége a felsorolt elemeket ellenőrzése. Ez által megbizonyosodhat, hogy az utasok és a közlekedés többi résztvevője nincs veszélyeztetve a műszakilag nem megfelelő autótól. Az őszi vezetés több figyelmet kiván. Sebességünket az útviszonyoknak megfelelően csökkentsük. Ha szükséges, induljunk néhány perccel korábban, hogy ne kelljen feleslegesen sietni az úton.

Ötletek

Utazás gyerekekkel: amit tudni érdemes a tökéletes szervezéshez

Küldte 15 szeptember 2017

A gyermekekkel való utazás nem kis dolog, legyen szó autóról, repülőről, vonatról vagy éppen buszról. Minél hosszabb a út, annál valószínűbb, hogy a gyerekek unatkozni fognak, éhesek lesznek vagy kimerülnek. Szerencsére ha Ön úgy dönt, hogy saját gépkocsival utazik, sokkal rugalmasabbá módon tudja az utat úgy megszervezni, hogy könnyebbé váljon mind az Ön, mind pedig a gyermekek számára.

Az által, hogy Ön szabja meg hogy az utazás során mi történjen, dönthet a pihenő időkről is, akár egy órára vagy egy-egy éjszakára hosszú út esetén. Szintén előre eldönthető, hogy milyen holmik kerüljenek a csomagtartóba, milyenek az utastérbe, mi az, amire szükség lehet az út során. Néhány extra játék az útra? Nem lehet probléma. Annak érdekében, hogy a legfiatalabb utasok is élvezhessék az autóban töltött időt, szánjon egy kis időt az utazás megtervezésére és a felkészülésre

Alternatív időpontok

Jobb lenne, ha a gyerek egész idő alatt aludna, amíg vezet? Hát persze. Akkor zavartalanabb lenne a vezetés, nem kellene extra szüneteket beiktatni, vagy szórakoztatni az kis utasokat a kormány mögül. Ezért sok szülő úgy dönt, hogy éjszaka utazik. Plusz előny, hogy így nem kerülnek forgalmi dugóba. Ugyanakkor az éjszakai vezetés nem mindenkinek való: ha hajlamos ebben az időszakban elaludni vagy az éjszakai vezetés koncentrációs problémákat okoz, célszerű inkább az ágyban maradni. Nincs értelme kockáztatni ilyenkor jobb aludni, és inkább korán, 4-5-kor elindulni. Az első néhány reggeli óra legalább olyan alkalmas az utazásra, mint az éjszaka közepe. Nincs forgalom és nincs magas hőmérséklet. Ugyanakkor a gyermek valószínűleg aludni fog az út első részében.

Amit tudnia kell az utazás tökéletes megszervezéséről

Az út megtervezése során arra is gondolni kell, hogy az mikor fejeződik be. Amennyiben a gyerek(ek) nem alvással töltik az odőt utazás közben, nyilvánvaló, hogy nem a GPS által jelzett utazási idő alatt fog célba érni. A tényleges idő kiszámításához például hozzá lehet adni negyedórás pihenőket minden második órában. Ha lehetséges, akkor a szüneteket kisebb parkolóban tartsuk, ahol nyugodtabb és kissé csendesebb lesz a környezet. Néhány parkoló kínál pihenésre alkalmas padokat, asztalokat vagy akár mini játszóteret is. Így gyerekeknek esélye lesz egy kicsit futkározni, mozogni is.

Amennyiben egy távolabbi ország a célpont, célszerű éjszakára megszállni valahol. Nyilván egy távolabbi országhoz más országokon keresztül vezet az út. Ilyen esetekben úgy érdemes tervezni a szállás foglalásokat, hogy lehetőség szerint az ottani rövid tartózkodás ideje alatt jusson idő egy kis városnézésre, a nevezetességek megtekintésére is. Ne kényszerpihenő legyen egy-egy ilyen megálló, inkább gazdagítsa az utazási élményeket.

Mivel célhoz jutás hosszabb időt vesz igénybe, jó lenne ha a lehető leghosszabb időt töltenék a gyerekek a nyaralással. Szakemberek azt állítják, a gyerekek számára az új környezethez való alkalmazkodás hosszabb időt vesz igénybe, így ők az első napokban fáradékonyak és feszültebbek lesznek, csakúgy, mint a rövid pihenő utáni hazatérés esetén. A kutatások szerint az optimális nyaralási hossz 6 hét. Sajnos a valóságban ez a legtöbbünk számára irreális, már a három hét is luxus. Így a gyerekek érdekében inkább egy nyugodtabb környezetet válasszunk nyaralási célpontként, elkerülve a forgatagot és az aktív éjszakai élet nyüzsgését.

Még a látszólag legtökéletesebb tervezéssel sem lehet felkészülni minden felmerülő problémára. Nem érdemes foggal-körömmel ragaszkodni a tervekhez, rugalmasabb hozzáállással mindenki elégedettebb lesz a végén.

A jó szervezés kulcsfontosságú a gyerekekel való autózás során

Nincs olyan általános terv, amely garantálná, hogy az út teljesen probléma mentes lesz. A siker kulcsa a szervezésben rejlik.

Elsőként megfelelően fel kell készíteni a gyerekek számára az autó hátsó traktusát ahol utazni fognak. Szükség lesz biztonsági gyermek ülésre, amely tökéletes állapotban van és a gyerek számára kényelmes. Magát a hátsó ülést érdemes a gyerek számára kellemes érintésű, de könnyen tisztítható takaróval leteríteni. Így a kárpitot is óvhatjuk az esetlegesen leejtett nasi darabkáktól, szennyeződésektől.

Szükség lehet árnyékolásra is. Amennyiben nincsenek az autóba beépített árnyékolók, érdemes beszerezni függönyt vagy napellenzőt az oldalablakokra. Hogy a gyerekek jól aludjanak utazó párnára is szükség lehet (ha nincs a gyerekülésbe beépítve ilyen). Készítsük elő kedvenc meséit, hangoskönyveket, vagy olyan mesekönyvet, amelyet felolvashatunk az út során.

Készítsünk elő egy könnyen hozzáférhető táskát minden olyan “felszereléssel”, amelyre a gyermekeknek az autóban szüksége lehet. Ilyen szükséges tárgyak lehetnek a következők: pelenka, száraz és nedves törlőkendő, víz (akár kézmosáshoz is jó), antibakteriális gél, ruházat, takaró, elsősegélykészlet, különböző italok és harapnivalók, változatos játékok. Ne egyszerre adjuk a gyereknek az összes játékot, mert unatkozni fog mielőtt elérik az célt. Csecsemőknek készítsünk tartalékokot a következőkből: cumit, cumisüveg, rágóka, csörgő, krémek, uti tisztálkodó szerek. Ez a csomag a felnőttek számára hozzáférhető helyen az utastérben kerülhet elhelyezésre, így, ha bármire szükség van, nem kell parkolót keresni, hogy kivegyük a csomagtartóból. Egyre több szülő úgy dönt, hogy hordozható médialejátszót vásárol, amely a fejtámlába telepíthető. Ennek távvezérlőjét és a gyermek holmikkal teli táskát egy felnőtt utas kezelje, hogy a sofőr a vezetésre tudjon öszpontosítani.

Ha elfogynak a filmek és az összes játék unalmassá válik, egy kis kreativitással leköthetjük a gyerekek figyelmét: pl. melyik felhő milyen állatra hasonlít, vagy számoljuk meg a bocikat és gólyákat az út menti mezőn, stb. Közös éneklés vagy gyermek versek, modókák is élvezetessé tehetik a gyerekek számára az autóban töltött időt.

A gyerekek hajlamosak rosszul lenni, vagy alvásból felébredni. A vezetési stílusunkat igazítsuk utasaink igényéhez, fokozatosan gyorsítsunk, finoman fékezzünk, ezzel is csökkentsük a gyerekek fizikai megterhelését.

Ami a legfontosabb hogy legyen pozitív! A gyerekekkel való utazás biztosan bonyolultabb, mint egyedül utazni, de a családdal töltött idő kellemesebb. Mosolyogjon és élvezze a nyaralást!

Ötletek

Hogyan készítsük fel utazásra az autót?

Küldte 21 június 2017

 

Az autó akár a legjobb szabadidős útitársunk is lehet; semmi más nem adhat akkora szabadságot, amikor az utolsó pillanatban meggondoljuk magunkat és változtatunk útitervünkön. Még a csomagtartó méretei is felülmúlják a repülőgép és az autóbusz szabta korlátokat. Azért vannak hátrányai is a saját autós vezetésnek; cikkünk segít felkészülni egy közúti nyaralás problémamentes kivitelezéséhez.
A függetlenség felelősséget is jelent nemcsak az autóban ülők biztonságáért, hanem az egész nyaralás megszervezéséért. Ha utazás alatt lerobbanunk az autóval, mert egy előre felderíthető hibát „elnagyolunk”, vagy nem vesszük a fáradtságot, hogy ellenőrizzük az autónkat, az később visszaemlékezve keserű emlék lesz. Ezzel akár útitársaink szabadságát is lerendezzük. Rémtörténetek egyre ritkábban, de azért vannak. Azért van különbség egy havi 1000 km. és egy 10-14 napos 4-5000 km.-es utazás között. Ezt nemcsak mi, hanem az autó is észre fogja venni. Ezért fontos az utazás előtt az a karbantartás alapvető szabályait betartani. Legjobb ha már az utazás előtt egy hónappal kezdjük, mert ha valamit ki kell cserélni az akár hosszabb időbe is kerülhet: alkatrész rendelés, beszerelés (ünnepnap…). Íme egy hasznos ellenőrzési lista:

Az autó utazásra felkészítése:

Motorolaj

A csere periódusban legyen még benne az utazás alatt várható futásteljesítménye. Ha ez nem elegendő, akkor cseréljük le. Kövessük a gyártó utasításait! FONTOS: az út során 1000 km. megtétele után RENDSZERESEN ellenőrizzük az olajszintet. Ha csökken, akkor lehetőség szerint az eredeti kenőanyaggal pótoljuk.

Olaj és pollen szűrők

Az olajjal együtt cseréljük ezeket is! Elszámoláskor/fizetéskor a szervízől mindig kérjük el a “régi szűrőket”. Ezek olcsó és nagyon fontos alkatrészek az autó karbantartásához.

Folyadékszintek

Indulás előtt csak egy pillantás. Ha alacsony, akkor van 1 hónap kideríteni hogy MIÉRT alacsony?! Ellenőrizni kell: Hűtőfolyadék, fékfolyadék, kormány szervó (hacsak nem elektromos) szintjeit. Ha bizonytalanok vagyunk, akkor kérjük meg a szerelőnket, hogy ellenőrizze vagy inkább mutassa meg, hogyan kell ellenőrizni. Ha valamelyik picit csökken, akkor vigyünk magunkkal utánatölteni valót.  Ne feledkezzünk meg az ablakmosóról sem. Használjunk évszakhoz megfelelő szélvédő mosót: a téli folyadék biztosan nem fog megfagyni nyáron  és a bogarakat sem fogja leszedni a szélvédőről.

Légkondi

Nálunk szinte minden 10 évnél fiatalabb autóban van. Nagyon megkönnyíti az utazás kényelmét. Karbantartáskor cask a hűtőközeg mennyiségét kell ellenőrizni/utántölteni. Egészséges friss levegőt csak baktérium mentes “kezelt” hűtőradiátor adhat. Évente regeneráltassa autója légkondi rendszerét!

Fékek, futómű, kerekek, gumiabroncsok

Utazás előtt érdemes egy átvizsgálást kérni. Főleg, ha a hétköznapi használatkor valami zaj/kopogás kezdett “megjelenni”. Egy  kifordult kerék, eldurrant,  szál szakadt gumiabroncs veszélyezteti az utasok biztonságát is. A fék sem egyik pillanatról a másikra kopik el. Szerelő 10 perc alatt megmondja, hogy képes lesz teljesíteni a következő 5000 km.-es utat.

Akkumulátor és világítás

Ha az előző tél jól megkínozta az akksit, akkor feltétlenül érdemes ellenőrizni a jármű töltési rendszerét. A mai akkumulátorok már gondozás mentesek. Nézzük meg a saruk környezetét, ha korrodált tisztítsuk meg kezeljük WD40 vagy fehér szórózsírral. Az Akkumulátor élettartalma 5-8 év. Komolyabb szakműhelyek meg tudják mérni a belső ellenállását, ami az élettartalomra következtetést. Ne felejtsük el: ha karbantartáskor levesszük a kábelsarut és a szivargyújtónál nem gondoskodunk a +12V tápellátásról, akkor elveszhetjük az autó rádiójának a kódját!  Ellenőrizzük az autó világítását is, gondoskodjunk az égőkészlet esetlegesen hiányzó darabjainak a pótlásáról is, mert ez néhány európai országban kötelező.

Kiegészítők

Az autónk és a benne ülők biztonsága miatt érdemes gondoskodni egy tűzoltó készülékről, elsősegély dobozról, fényvisszaverő mellényről és elakadás jelző háromszögről is. Néhány országban ezek használatát is szabályozzák, mert van ahol minden utas számára kötelezővé tették a figyelem felkeltő mellény használatát. Egyébek melett egy térkép is jól jöhet, mert ha lemerül a GPS. akkor nyon megszívhatjuk… Csináljunk útitervet, amit folyamatosan ellenőrizhetünk.

Biztosítás

A kötelező felelősség biztosítás nemzetközi igazoló kártya kiállításán túl kereshetünk nemzeti, vagy nemzetközi assitstance kártyát. Utazásunk alatt ez a segélyszolgálati biztosíték nagyon megnyugtató lehet. Gondoljunk csak bele, ha az autó lerobban, akkor annak haza hozatala egy vagyonba kerülhet.

Nincs az az előkészület, ami teljesen garantálná az utazás nyugalmát. Ha azonban ismerjük az autónkat és rendszeresen betartjuk a karbantartási előírásokat, akkor nem lehet komolyabb baj az út alatt. Persze egy balesetek sérülését nem lehet “betervezni”, ezért tervezzünk reális napi távolság célokat, rendszeresen pihenjünk az utazás alatt. Ha az autót felkészítjük, akkor ez az apró gondoskodás biztosítja, hogy mi és útitársaink is felelőtlenül élvezhessük a szabadságukat.