{"id":1616,"date":"2024-06-17T13:11:09","date_gmt":"2024-06-17T11:11:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/?p=1616"},"modified":"2024-07-22T14:36:07","modified_gmt":"2024-07-22T12:36:07","slug":"nemet-automarkak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/","title":{"rendered":"Milyenek a n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tartalomjegyz\u00e9k<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2771fd11b4\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2771fd11b4\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#A_nemet_autoipar_kezdetei\" >A n\u00e9met aut\u00f3ipar kezdetei<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#Mi_jellemzi_a_nemet_autokat\" >Mi jellemzi a n\u00e9met aut\u00f3kat?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#Nepszeru_nemet_automarkak\" >N\u00e9pszer\u0171 n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#Mercedes-Benz\" >Mercedes-Benz<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#BMW\" >BMW<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#Audi\" >Audi<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#Volkswagen\" >Volkswagen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#Opel\" >Opel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#Porsche\" >Porsche<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#FERFI\" >F\u00c9RFI<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#Kihez_tartoznak_az_adott_nemet_automarkak\" >Kihez tartoznak az adott n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#BMW_Bayerische_Motoren_Werke_AG\" >BMW (Bayerische Motoren Werke AG)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#Daimler_AG_%E2%80%93_manapsag_Mercedes-Benz_Group_AG\" >Daimler AG \u2013 manaps\u00e1g: Mercedes-Benz Group AG<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#Volkswagen_AG\" >Volkswagen AG<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#A_nemet_automarkak_nepszerusege_mas_orszagokban\" >A n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k n\u00e9pszer\u0171s\u00e9ge m\u00e1s orsz\u00e1gokban<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#Kisebb_nemet_autogyartok\" >Kisebb n\u00e9met aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#Nemet_automarkak_a_nepszeru_mediaban\" >N\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k a n\u00e9pszer\u0171 m\u00e9di\u00e1ban<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#Miert_a_nemet_autok_a_minoseg_szinonimaja\" >Mi\u00e9rt a n\u00e9met aut\u00f3k a min\u0151s\u00e9g szinonim\u00e1ja?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#A_nemet_automarkakat_korulvevo_vitak\" >A n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1kat k\u00f6r\u00fclvev\u0151 vit\u00e1k<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/nemet-automarkak\/#A_nemet_automarkak_jovoje\" >A n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k j\u00f6v\u0151je<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><b>A n\u00e9met aut\u00f3k szinte minden kateg\u00f3ri\u00e1ban rendk\u00edv\u00fcl n\u00e9pszer\u0171ek. K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen n\u00e9pszer\u0171ek a n\u00e9met sportaut\u00f3k, a luxusaut\u00f3k, \u00e9s egyre t\u00f6bb az elektromos aut\u00f3. Nem csoda \u2013 a n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k \u00e9vek \u00f3ta \u00e9p\u00edtik h\u00edrnev\u00fcket.<\/b><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_nemet_autoipar_kezdetei\"><\/span><b>A n\u00e9met aut\u00f3ipar kezdetei<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>A 19. sz\u00e1zad v\u00e9g\u00e9re visszany\u00falva a n\u00e9met aut\u00f3ipar kezdetei val\u00f3j\u00e1ban mag\u00e1nak az aut\u00f3iparnak a kezdetei.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> A t\u00f6rt\u00e9nelemben els\u0151sorban egy n\u00e9v jegyezte meg mag\u00e1t \u2013 Carl Benz. \u0150 k\u00e9sz\u00edtette az els\u0151 aut\u00f3t. \u0150 alapozta meg a j\u00f6v\u0151 \u2013 nem csak a n\u00e9met \u2013 aut\u00f3kat is.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A t\u00f6rt\u00e9nelem sor\u00e1n a n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1knak t\u00f6bbsz\u00f6r kellett megk\u00fczdeni\u00fck olyan v\u00e1ls\u00e1gokkal, amelyek er\u0151sen befoly\u00e1solt\u00e1k terveiket. Ezek N\u00e9metorsz\u00e1g els\u0151 \u00e9s m\u00e1sodik vil\u00e1gh\u00e1bor\u00faban val\u00f3 intenz\u00edv r\u00e9szv\u00e9tel\u00e9nek az eredm\u00e9nyei. Az els\u0151 \u00e9s a m\u00e1sodik konfliktus sor\u00e1n szinte a teljes n\u00e9met ipar a fegyvergy\u00e1rt\u00e1sra szorult \u2013 \u00e9s ennek s\u00falyos k\u00f6vetkezm\u00e9nyei voltak.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORM\u00c1CI\u00d3<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A gy\u00e1rt\u00f3k k\u00e9nytelenek voltak feladni jelenlegi \u00fczleteiket \u2013 a h\u00e1bor\u00fak v\u00e9g\u00e9hez k\u00f6zeledve, a hadsereg parancsaival egy\u00fctt kezdtek el\u0151j\u00f6nni a probl\u00e9m\u00e1k.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Pontosan ezek a sorsfordulatok hat\u00e1rozt\u00e1k meg a n\u00e9met aut\u00f3ipar j\u00f6v\u0151j\u00e9t.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Szerencs\u00e9re ez m\u00e1r t\u00f6rt\u00e9nelem, \u00e9s ma m\u00e1r minden c\u00e9g olyan aut\u00f3t gy\u00e1rthat, amilyenre csak akar. A n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k \u00e9lnek ezzel a szabads\u00e1ggal, megalkotj\u00e1k a legk\u00fcl\u00f6nf\u00e9l\u00e9bb aut\u00f3kat \u2013 kicsiket \u00e9s v\u00e1rosi rendeltet\u00e9s\u0171eket, hatalmasakat \u00e9s f\u00e9ny\u0171z\u0151ket, valamint a n\u00e9met teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 sportaut\u00f3-m\u00e1rk\u00e1kat. Teh\u00e1t, b\u00e1r neh\u00e9z, a n\u00e9met aut\u00f3ipar t\u00f6rt\u00e9nete mindenk\u00e9ppen rendk\u00edv\u00fcl \u00e9rdekes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mi_jellemzi_a_nemet_autokat\"><\/span><b>Mi jellemzi a n\u00e9met aut\u00f3kat?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>Besz\u00e9lhet\u00fcnk-e a n\u00e9met aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 c\u00e9gek saj\u00e1tos jellemz\u0151ir\u0151l?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Napjainkban, amikor a modelleket glob\u00e1lisan, szinte az eg\u00e9sz vil\u00e1g k\u00fcls\u0151 c\u00e9gek \u00e1ltal biztos\u00edtott r\u00e9szegys\u00e9gei alapj\u00e1n k\u00e9sz\u00edtik el, a n\u00e9met \u00e9s pl. jap\u00e1n aut\u00f3ipar k\u00f6z\u00f6tti k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek minden kor\u00e1bbin\u00e1l kisebbek. Ennek ellen\u00e9re a n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k bizonyos szempontokat osztanak meg:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>fenntarthat\u00f3s\u00e1g \u2013 b\u00e1r a <\/b><i><span style=\"font-weight: 400;\">mindent elviselni tud\u00f3<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> el\u0151z\u0151 sz\u00e1zadi modellek ideje m\u00e1r r\u00e9gen elm\u00falt, de a n\u00e9met c\u00e9gek tov\u00e1bbra is \u00fcgyelnek a min\u0151s\u00e9gre, az \u00e1ltaluk gy\u00e1rtott aut\u00f3k pedig a magas fenntarthat\u00f3s\u00e1ggal megt\u00e9r\u00fclnek,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>szil\u00e1rds\u00e1g \u00e9s megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2013 az eszt\u00e9tikai szempont h\u00e1tt\u00e9rbe szorul, hiszen a n\u00e9met tervez\u0151k els\u0151sorban azt v\u00e1rj\u00e1k el, hogy az aut\u00f3 bet\u00f6ltse alapfunkci\u00f3j\u00e1t \u2013 biztons\u00e1gosan vigye el utasait a c\u00e9lba,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>fejlett technol\u00f3gi\u00e1k<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2013 a N\u00e9metorsz\u00e1gban gy\u00e1rtott aut\u00f3k t\u00e1vol \u00e1llnak az extravag\u00e1nst\u00f3l, de t\u00e1bl\u00e1ikon megtal\u00e1lhat\u00f3ak a leg\u00fajabb \u00e9s nagyon fejlett technol\u00f3gi\u00e1k, term\u00e9szetesen azzal a felt\u00e9tellel, hogy el\u0151sz\u00f6r megfelel\u0151en tesztelik,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>gyakori sportteljes\u00edtm\u00e9nyi amb\u00edci\u00f3k<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2013 a n\u00e9met sportaut\u00f3k gazdag m\u00falttal rendelkeznek a versenyeken \u00e9s razzi\u00e1kon szerte a vil\u00e1gon, \u00e9s n\u00e9melyik\u00fck \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a Porsche aut\u00f3k log\u00f3ja \u2013 egy\u00e9rtelm\u0171en sportsikerekhez k\u00f6t\u0151dik.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORM\u00c1CI\u00d3<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A legt\u00f6bb gy\u00e1rt\u00f3 gondoskodik arr\u00f3l, hogy aut\u00f3ja b\u00e1rhov\u00e1 eljusson \u2013 k\u00e9nyelmesen \u00e9s biztons\u00e1gosan. Az egyes m\u00e1rk\u00e1kr\u00f3l alkotott v\u00e9lem\u00e9nyek mindig elt\u00e9r\u0151ek lesznek, ami a felhaszn\u00e1l\u00f3k preferenci\u00e1i \u00e9s tapasztalati k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9geib\u0151l, \u00e9s mindenekel\u0151tt szimp\u00e1ti\u00e1j\u00e1b\u00f3l ad\u00f3dik.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Vannak, akik mindent\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl a bajor sportaut\u00f3kat r\u00e9szes\u00edtik el\u0151nyben, m\u00e1sok a mennyd\u00f6rg\u00e9s log\u00f3j\u00e1val ell\u00e1tott, gazdas\u00e1gos kompakthoz ny\u00falnak. Az els\u0151nek \u00e9s a m\u00e1sodiknak n\u00e9gy kereke van, mindkett\u0151 N\u00e9metorsz\u00e1gb\u00f3l sz\u00e1rmazik \u2013 \u00e9s ennyi, ha a k\u00f6z\u00f6s dolgokr\u00f3l van sz\u00f3.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nepszeru_nemet_automarkak\"><\/span><b>N\u00e9pszer\u0171 n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A n\u00e9met szem\u00e9lyaut\u00f3-m\u00e1rk\u00e1k felsorol\u00e1s\u00e1t a legt\u00f6bben az \u00fagynevezett pr\u00e9mium szegmens h\u00e1rmas\u00e1val kezden\u00e9k. Val\u00f3j\u00e1ban <\/span><b>a Mercedes<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , <\/span><b>a BMW<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e9s <\/span><b>az Audi<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> vil\u00e1gszerte ismert nevek. Itt m\u00e9g nincs v\u00e9ge \u2013 \u00e9vente t\u00f6bb sz\u00e1zezer p\u00e9ld\u00e1nyban v\u00e1s\u00e1rolj\u00e1k <\/span><b>a Volkswagent<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e9s <\/span><b>az Opelt , ezen k\u00edv\u00fcl sportm\u00e1rk\u00e1k, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Porsche<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , \u00e9s olyan niche m\u00e1rk\u00e1k, mint <\/span><b>az Alpina<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> .<\/span><\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mercedes-Benz\"><\/span><b>Mercedes-Benz<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><b>A Mercedes-Benz az egyik legr\u00e9gebbi n\u00e9met aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 m\u00e1rka. T\u00f6rt\u00e9nete a 19. sz\u00e1zad v\u00e9g\u00e9ig ny\u00falik vissza<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , amikor Karl Benz 1883-ban \u00e9s Gottlieb Daimler 1890-ben megalap\u00edtotta v\u00e1llalkoz\u00e1s\u00e1t. Nem sokkal ezut\u00e1n a Daimler egy osztr\u00e1k \u00fatt\u00f6r\u0151vel, Emil Jellinekkel k\u00f6t\u00f6tt partners\u00e9get, akinek a l\u00e1ny\u00e1t Mercedesnek h\u00edvt\u00e1k. Wilhelm Maybach a Daimlerrel is egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00f6tt \u2013 egy m\u00e1sik n\u00e9v, amely nyomot hagyott a t\u00f6rt\u00e9nelemben.<\/span><\/p>\n<p><b>A Daimler \u00e9s a Benz p\u00e1rhuzamosan fejlesztett\u00e9k \u00fczleteiket<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2013 eg\u00e9szen a m\u00e1sodik vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa kit\u00f6r\u00e9s\u00e9ig, amikor a verseng\u0151 \u00fczletemberek n\u00e9mileg \u00f6sszefog\u00e1sra k\u00e9nyszer\u00fcltek. \u00cdgy alakult meg a <\/span><b>Daimler-Benz AG<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00fczlet\u00e1g, amely \u00f3ri\u00e1si sikerrel 1998-ig m\u0171k\u00f6d\u00f6tt. Az \u00fczlet\u00e1g tulajdonosi szerkezet\u00e9nek sz\u00e1mos \u00e1talakul\u00e1sa ellen\u00e9re az aut\u00f3kat Mercedes log\u00f3val a motorh\u00e1ztet\u0151n gy\u00e1rtott\u00e1k. A n\u00e9metorsz\u00e1gi m\u00e1rk\u00e1nak voltak jobb \u00e9s rosszabb id\u0151szakai, de t\u00fal\u00e9lte a neh\u00e9zs\u00e9geket, \u00e9s ma \u2013 \u00fagy t\u0171nik \u2013 minden eddigin\u00e9l jobban boldogul.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A leg\u00fajabb Mercedes modellek els\u0151sorban szem\u00e9ly- \u00e9s teherg\u00e9pkocsik, de k\u00e9sz\u00fclnek teheraut\u00f3k \u00e9s buszok is.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>A Mercedes-AMG<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> egy 1967-ben alap\u00edtott aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3, amely 2005 \u00f3ta teljes eg\u00e9sz\u00e9ben a Mercedes-Benz csoporthoz tartozik. Eleinte v\u00e1logatott Mercedes modelleket dolgozott fel sportc\u00e9lokra, egyedi megrendel\u00e9seket is teljes\u00edtve. Ma az AGM a Mercedes k\u00edn\u00e1lat\u00e1nak szerves r\u00e9sz\u00e9t k\u00e9pezi \u2013 \u00e9s ennek a m\u00e1rk\u00e1nak szinte minden modellje saj\u00e1t sportv\u00e1ltozattal rendelkezik.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Mercedes-Maybach<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2013 Wilhelm Maybach n\u00e9met iparos \u00e1ltal alap\u00edtott c\u00e9g. 1909 \u00f3ta luxusaut\u00f3kat gy\u00e1rtott, de 1940-ben felsz\u00e1molt\u00e1k. A Daimler-Benz csoport 1960-ban szerezte meg a m\u00e1rka jog\u00e1t, \u00e9s\u2026 sok\u00e1ig nem csin\u00e1lt vele semmit. Csak 2002-ben indult el k\u00e9t \u00faj modell gy\u00e1rt\u00e1sa A Mercedes-Maybach m\u00e1ra egy S oszt\u00e1lyra \u00e9p\u00fcl\u0151 luxuslimuzint \u00e9s a GLS Mercedes alapj\u00e1n k\u00e9sz\u00fclt <strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/suv\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">SUV-t<\/a><\/strong> k\u00edn\u00e1l\u00f3 alm\u00e1rka.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>A Mercedes-Benz EQ<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> a c\u00e9gcsoport leg\u00fajabb, 2016-ban alap\u00edtott alm\u00e1rk\u00e1ja, amely elektromos Mercedes aut\u00f3kat gy\u00e1rt. Nemcsak aut\u00f3kkal foglalkozik, hanem szolg\u00e1ltat\u00e1sokat is k\u00edn\u00e1l, megold\u00e1sokat fejleszt. A m\u00e1rka teljes tev\u00e9kenys\u00e9ge az elektromobilit\u00e1sra \u00f6sszpontosult.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Manaps\u00e1g sok gy\u00e1rt\u00f3 k\u00edn\u00e1l luxusaut\u00f3kat. Ennek ellen\u00e9re a Mercedes aut\u00f3k maradnak a limuzin szinonim\u00e1ja.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"BMW\"><\/span><b>BMW<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><b>A bajor m\u00e1rka t\u00f6rt\u00e9nete 1916-ig ny\u00falik vissza.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Eltelt egy kis id\u0151, m\u00edg alap\u00edt\u00f3i \u2013 Gustav Otto \u00e9s Karl Rapp \u2013 \u00e9rdekl\u0151dni kezdtek az aut\u00f3k ir\u00e1nt. Eleinte a rep\u00fcl\u00e9ssel foglalkoztak. Egyesek azt \u00e1ll\u00edtj\u00e1k, hogy ennek t\u00fckr\u00f6z\u0151d\u00e9se a mai napig megtal\u00e1lhat\u00f3 a BMW log\u00f3j\u00e1ban, de ez nem igaz. Lehet egy feh\u00e9r \u00e9s k\u00e9k sakkt\u00e1bla a m\u00e1rka log\u00f3j\u00e1n. Bajororsz\u00e1g z\u00e1szl\u00f3j\u00e1r\u00f3l vett mot\u00edvum, amelyhez a BMW elv\u00e1laszthatatlanul kapcsol\u00f3dik.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A n\u00e9met v\u00e1llalatok csak az els\u0151 vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa v\u00e9g\u00e9n nyert\u00e9k el a termel\u00e9s szabads\u00e1g\u00e1t. Karl Rapp elhagyta a m\u00e1rk\u00e1t, amit szerkezet\u00e1talak\u00edt\u00e1s \u00e9s n\u00e9vv\u00e1ltoztat\u00e1s k\u00f6vetett. <\/span><b>\u00cdgy j\u00f6tt l\u00e9tre a Bayerische Motoren Werke GmbH, vagyis a bajor motorgy\u00e1r \u2013 r\u00f6viden BMW.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A m\u00e1rka addig rep\u00fcl\u0151g\u00e9p-hajt\u00f3m\u0171vek gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1val foglalkozott, de amikor a hadsereg ig\u00e9nye null\u00e1ra cs\u00f6kkent, elkezdtek jelentkezni probl\u00e9m\u00e1k. A BMW t\u00f6rt\u00e9net\u00e9ben sz\u00e1mos bonyodalom t\u00f6rt\u00e9nt. A motorgy\u00e1rt\u00e1sr\u00f3l a c\u00e9g \u00e1tt\u00e9rt <\/span><b>a pneumatikus f\u00e9kek<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , majd a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekben <\/span><b>a motorker\u00e9kp\u00e1rok<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1ra . Ez volt az els\u0151 olyan nagy \u00e1tt\u00f6r\u00e9s, hogy <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">egy ideig<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> siker\u00fclt megakad\u00e1lyozni a c\u00e9gfelsz\u00e1mol\u00e1st . Az el\u0151z\u0151 sz\u00e1zad 20-as \u00e9veinek v\u00e9g\u00e9n deb\u00fct\u00e1lt a BMW aut\u00f3 els\u0151 k\u00eds\u00e9rleti modellje.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A m\u00e1sodik vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa kit\u00f6r\u00e9sekor a t\u00f6rt\u00e9nelem kiteljesedett. A bajor gy\u00e1rakban \u00fajra gy\u00e1rtott\u00e1k a rep\u00fcl\u0151g\u00e9p-hajt\u00f3m\u0171veket, \u00e9s \u2013 ugyan\u00fagy, mint kor\u00e1bban \u2013 a h\u00e1bor\u00fa befejezt\u00e9vel csak a pusztul\u00e1s \u00e9s a probl\u00e9m\u00e1k maradtak. A kisebb-nagyobb v\u00e1ls\u00e1gok id\u0151szaka a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekig tartott \u2013 ezen nem seg\u00edtettek a c\u00e9g \u00e1ltal gy\u00e1rtott motorker\u00e9kp\u00e1rok, valamint az olasz licenc alapj\u00e1n gy\u00e1rtott kisaut\u00f3, <\/span><b>a BMW Isetta .<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A dolgok csak a 60-as \u00e9vekben v\u00e1ltoztak. sz\u00e1zad 20. sz\u00e1zadi. <\/span><b>Ekkor deb\u00fct\u00e1ltak az \u00fagynevezett New Class Mercedes aut\u00f3k, a BMW gy\u00e1rak pedig nem tudtak l\u00e9p\u00e9st tartani a rendel\u00e9sek feldolgoz\u00e1s\u00e1val.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Id\u0151vel \u00faj aut\u00f3k jelentek meg, amelyekr\u0151l a n\u00e9metek h\u00edresek \u2013 a 3-as, 5-\u00f6s \u00e9s 7-es sorozat a bajor m\u00e1rka egyik leggyakrabban v\u00e1s\u00e1rolt modellje.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Audi\"><\/span><b>Audi<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><b>A n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k sok esetben \u00f6sszefon\u00f3d\u00f3 t\u00f6rt\u00e9nelemmel k\u00f6t\u0151dnek, \u00e9s ez vonatkozik az Audira is.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> A c\u00e9g t\u00f6rt\u00e9net\u00e9nek kezdete \u00e1ll\u00edt\u00f3lag akkor kezd\u0151d\u00f6tt, amikor alap\u00edt\u00f3ja \u2013 August Horch \u2013 egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00f6tt\u2026 Carl Benzzel luxus szem\u00e9lyg\u00e9pkocsik gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1ban K\u00f6lnben. Az egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s nem volt z\u00f6kken\u0151mentes, probl\u00e9m\u00e1k ad\u00f3dtak, majd Horch t\u00e1vozni k\u00e9nyszer\u00fclt. 1910-ben hivatalosan megalap\u00edtotta <\/span><b>az Audi Automobilwerke GmbH-t<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (a n\u00e9met <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Horch<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> jelent\u00e9se \u201efigyelj!\u201d \u2013 ak\u00e1rcsak a latin <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Audi).<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> N\u00e9h\u00e1ny h\u00f3nap m\u00falva az els\u0151 aut\u00f3 kihajtott a gy\u00e1rb\u00f3l.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Az Audi deb\u00fct\u00e1l\u00f3 \u00e9vei a <\/span><b>l\u00e1tv\u00e1nyos sportaut\u00f3-siker id\u0151szaka<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> volt , amely biztos\u00edtotta a m\u00e1rk\u00e1nak a vil\u00e1gm\u00e9ret\u0171 nyilv\u00e1noss\u00e1got, valamint anyagi j\u00f3l\u00e9tet. Ez volt az az id\u0151szak, amikor a m\u00e1rka nagy motorokkal k\u00eds\u00e9rletezett, \u00e9s ekkor jelentek meg az els\u0151 n\u00e9met aut\u00f3k bal oldali korm\u00e1nnyal.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORM\u00c1CI\u00d3<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><b>Az els\u0151 vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa ut\u00e1n August Horch elhagyta a c\u00e9get, \u00e9s a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekben maga az Audi is k\u00e9nytelen volt m\u00e1s v\u00e1llalkoz\u00e1sokhoz csatlakozni.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Erre a gazdas\u00e1gi v\u00e1ls\u00e1gok hadm\u0171veleteinek negat\u00edv hat\u00e1sai elleni v\u00e9dekez\u00e9s \u00e9rdek\u00e9ben volt sz\u00fcks\u00e9g.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">1969-ben a c\u00e9g csatlakozott a neckarsulmi NSU AG c\u00e9ghez, \u00e9s megkezd\u0151d\u00f6tt az Audi \u00fagynevezett <\/span><b>modern t\u00f6rt\u00e9nete , valamint az \u00e1ltala gy\u00e1rtott sikeres modellek<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2013 a 100-as (m\u00e1r 1968-t\u00f3l) \u00e9s a 80-as (1972-t\u0151l). T\u00f6rt\u00e9net\u00e9nek egyik m\u00e9rf\u00f6ldk\u00f6ve a Quattro n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa rendszer kifejleszt\u00e9se volt \u2013 ez egyben az Audi egy alm\u00e1rk\u00e1j\u00e1nak a neve is, amely a motorh\u00e1ztet\u0151n tal\u00e1lhat\u00f3 n\u00e9gykarik\u00e1s log\u00f3 sportkocsik\u00e9rt felel.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORM\u00c1CI\u00d3<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Napjainkban a Volkswagen Ag az Audi tulajdonosa, amely a r\u00e9szv\u00e9nyek t\u00f6bb mint 99,5%-\u00e1t birtokolja.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Volkswagen\"><\/span><b>Volkswagen<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><b>A Volkswagen t\u00f6rt\u00e9nete 1931-ig ny\u00falik vissza, amikor Ferdinand Porsch\u00e9t felk\u00e9rt\u00e9k egy aut\u00f3projekt elk\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9re, amelynek t\u00edpus\u00e1t manaps\u00e1g egy\u00e1ltal\u00e1n nem k\u00f6tik a nev\u00e9hez.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Ez egy olcs\u00f3 aut\u00f3 volt, a Type 12 nevet kapta. Kicsit k\u00e9s\u0151bb egy m\u00e1sik protot\u00edpus is elk\u00e9sz\u00fclt, a Type 32, \u00e9s v\u00e9g\u00fcl maga az Adolf Hitler vezette n\u00e9met korm\u00e1ny is bemutatta elv\u00e1r\u00e1sait. Hitler egy olcs\u00f3 \u00e9s csal\u00e1di aut\u00f3 l\u00e9trehoz\u00e1s\u00e1t k\u00f6vetelte, amit a polg\u00e1rok megengedhettek volna maguknak. \u00cdgy j\u00f6tt l\u00e9tre a h\u00edres <\/span><b>Bog\u00e1r<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , \u00e9s ezt a nevet is kapta k\u00e9s\u0151bb a c\u00e9g.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORM\u00c1CI\u00d3<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">A Volkswagen<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> n\u00e9met sz\u00f3 szerint \u201en\u00e9paut\u00f3t\u201d jelent.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Vannak, akik 1938-at tekintik a Volkswagen m\u00e1rka hivatalos kezdet\u00e9nek, m\u00e1sok szerint valamivel k\u00e9s\u0151bb, 1945-ben.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> A m\u00e1rka \u00fatja ism\u00e9t keresztezi a h\u00e1bor\u00fat, \u00e9s a t\u00f6rt\u00e9nelem nem dics\u0151s\u00e9ges. Megint tele van a hadsereg parancsaival, valamint sajnos a rabok k\u00e9nyszermunk\u00e1j\u00e1val. Szerencs\u00e9re ez az id\u0151szak m\u00e1r r\u00e9gen v\u00e9get \u00e9rt, b\u00e1r \u00e9rdemes tudni, hogy k\u00f6zvetlen\u00fcl a h\u00e1bor\u00fa ut\u00e1n a VW m\u00e9g mindig gy\u00e1rtott j\u00e1rm\u0171veket a hadsereg sz\u00e1m\u00e1ra \u2013 ez\u00fattal a britek sz\u00e1m\u00e1ra.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vek <\/span><b>l\u00e1tv\u00e1nyos hordoz\u00f3ja volt a Volkswagen Beetle-nek<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , amely az egyik legnagyobb siker, ha a vil\u00e1gr\u00f3l van sz\u00f3, nem csak a n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1kr\u00f3l. A Beetle mellett m\u00e1s id\u0151tlen modellek is megjelentek \u2013 a <\/span><b>Volkswagen Transporter<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e9s a <\/span><b>Passat<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> . K\u00e9s\u0151bb ott volt a Golf \u00e9s a Polo, \u00e9s teljes\u00fclt az a k\u00edv\u00e1ns\u00e1g, hogy ezek a modellek a n\u00e9paut\u00f3i legyenek.<\/span><\/p>\n<p><b>Mag\u00e1b\u00f3l a Beetle-b\u0151l k\u00f6zel 12 milli\u00f3 darab k\u00e9sz\u00fclt<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , \u00e9s a n\u00e9met gy\u00e1rt\u00f3 felker\u00fclt a vil\u00e1g leghatalmasabb c\u00e9geinek list\u00e1j\u00e1ra. Napjainkban a Volkswagen AG egy er\u0151teljes, dinamikusan fejl\u0151d\u0151 c\u00e9g, amely nemcsak a haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171veket, hanem teherg\u00e9pj\u00e1rm\u0171veket, alkatr\u00e9szeket \u00e9s r\u00e9szegys\u00e9geket is gy\u00e1rt. N\u00e9h\u00e1ny p\u00e9nzint\u00e9zet a VW-csoporthoz tartozik, k\u00f6zt\u00fck a Volkswagen Bank is.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0005010200-31-8499\" title=\"V\u00e1s\u00e1rolja meg az autoDNA jelent\u00e9seket csomagban\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.hu\/ext\/load\/0005010200\/31?p_label=Alv%C3%A1zsz%C3%A1m+ellen%C5%91rz%C3%A9se&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0005010200-31-8499\", \"csomagok\");<\/script>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Opel\"><\/span><b>Opel<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><b>Adam Opel 1862-ben kezdte v\u00e1llalkoz\u00e1s\u00e1t R\u00fcsselsheimben\u2026 term\u00e9szetesen nem aut\u00f3b\u00f3l.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Ezut\u00e1n meg\u00e9p\u00edtette saj\u00e1t varr\u00f3g\u00e9p\u00e9t, egy id\u0151 ut\u00e1n saj\u00e1t ker\u00e9kp\u00e1rt fejlesztett, \u00e9s csak hal\u00e1la ut\u00e1n kezdett \u00e9rdekl\u0151dni a c\u00e9g az aut\u00f3k ir\u00e1nt. Az els\u0151 aut\u00f3 a 4 LE-s bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorral felszerelt Opel System Lutzmann volt. Ebb\u0151l a modellb\u0151l 11 p\u00e9ld\u00e1ny k\u00e9sz\u00fclt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">1909-ben deb\u00fct\u00e1lt a <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Doktorenwagen<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> n\u00e9ven ismert Opel 4\/8PS , amit id\u0151vel m\u00e1s aut\u00f3k is k\u00f6vettek. <\/span><b>Az els\u0151 vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa alatt az Opel f\u0151k\u00e9nt teheraut\u00f3kat gy\u00e1rtott, azonban a szem\u00e9lyaut\u00f3k gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1t sem hagyta el teljesen. A 20-as \u00e9vekben m\u00e1r N\u00e9metorsz\u00e1g legnagyobb gy\u00e1rt\u00f3ja<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> volt , 1929-ben pedig a c\u00e9g r\u00e9szv\u00e9nyeinek nagy r\u00e9sz\u00e9t a General Motors v\u00e1s\u00e1rolta meg. A m\u00e1sodik vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa kit\u00f6r\u00e9se zavarokat hozott az Opel sz\u00e1m\u00e1ra, amelyeket a v\u00e1llalat t\u00fal\u00e9lt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">1947-ben \u00fajraindult az Olimpia modellek gy\u00e1rt\u00e1sa, \u00e9s id\u0151vel \u00fajabb, mai szemmel n\u00e9zve legend\u00e1s modellek \u00e9rkeztek \u2013 az <\/span><b>Opel Kadett<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , az <\/span><b>Ascona<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , v\u00e9g\u00fcl a <\/span><b>Vectra<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e9s az <\/span><b>Astra<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> .<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">2017-ig az Opel m\u00e1rka a General Motors kez\u00e9ben volt, ezt k\u00f6vet\u0151en a francia Groupe PSA vette \u00e1t. Ma \u2013 a PSA \u00e9s az FCA egyes\u00fcl\u00e9se ut\u00e1n \u2013 az Opel tov\u00e1bbra is a \u201emega-csoport\u201d, a Stellantis egyik v\u00e1llalata.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche\"><\/span><b>Porsche<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><b>1931-ben Ferdinand Porsche v\u00e1llalkoz\u00e1st alap\u00edtott Stuttgartban, \u00e9s k\u00f6lcs\u00f6nvette a nev\u00e9t.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00e1ssal foglalkozott, majd k\u00e9s\u0151bb\u2026 t\u00f6rt\u00e9nete ugyanazon az \u00faton halad, mint a t\u00f6bbi gy\u00e1rt\u00f3\u00e9. Hitler parancs\u00e1ra j\u00e1rm\u0171veket kezdett gy\u00e1rtani a hadsereg sz\u00e1m\u00e1ra. Ez az a r\u00e9sze a t\u00f6rt\u00e9nelemnek, amelyet a legnagyobb aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k mindenk\u00e9ppen el akarnak felejteni. \u00c9s \u00edgy is t\u00f6rt\u00e9nt, ahogy 1948-ban deb\u00fct\u00e1lt a Porsche 356, amely sok hasonl\u00f3s\u00e1got mutat a Volkswagen Bog\u00e1rral, amelyet egy\u00e9bk\u00e9nt ugyanaz a szerz\u0151 tervezett.<\/span><\/p>\n<p><b>1963-ban l\u00e9pett a piacra az els\u0151 Porsche 991, ami a n\u00e9met sportaut\u00f3kat tekintve nagyon j\u00f3l bement a t\u00f6rt\u00e9nelembe.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> A 911-es sorozatot a mai napig folytatt\u00e1k \u2013 \u00e9s maga a c\u00e9g nem csak a tipikus versenyaut\u00f3kat, hanem a limuzinokat (Porsche Panama), valamint a divatos SUV-kat (Porsche Cayenne, Macan) is k\u00edn\u00e1lja.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FERFI\"><\/span><b>F\u00c9RFI<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><b>Az MAN egy \u00fajabb \u2013 a BMW mellett \u2013 bajor m\u00e1rka,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> amely manaps\u00e1g t\u00f6bb t\u00edzezer alkalmazottat vesz fel szerte a vil\u00e1gon. Azonban minden nagyon r\u00e9gen kezd\u0151d\u00f6tt \u2013 a 18. sz\u00e1zad k\u00f6zep\u00e9n a Szent Antal vasm\u0171ben. Itt gy\u00e1rtott\u00e1k az ipari g\u00e9peket, \u00e9s ez az a hely, amely a j\u00f6v\u0151beli MAN m\u00e1rka alapj\u00e1t k\u00e9pezte. <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">A Maschinenfabrik Augsburg-N\u00fcrnberg<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> a legr\u00e9gebbi t\u0151zsd\u00e9n jegyzett v\u00e1llalat N\u00e9metorsz\u00e1gban.<\/span><\/p>\n<p><b>Az MAN \u00fczlet\u00e1g \u00e9vekig t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a d\u00edzelmotorok gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1val foglalkozott<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , majd 1923-ban elk\u00e9sz\u00edtette az els\u0151 MAN log\u00f3val ell\u00e1tott d\u00edzelmotoros teheraut\u00f3t. A k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekben az MAN c\u00e9g dinamikusan fejl\u0151d\u00f6tt, \u00e1tvett m\u00e1s c\u00e9geket, \u00e9s v\u00e9g\u00fcl\u2026 \u00e1t is vett\u00e9k. A c\u00e9g ma a Volkswagen csoport kiterjedt portf\u00f3li\u00f3j\u00e1ba tartozik.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kihez_tartoznak_az_adott_nemet_automarkak\"><\/span><b>Kihez tartoznak az adott n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>A n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k \u00e9vek \u00f3ta er\u0151teljesen fejl\u0151dnek \u2013 \u00e9s csoportosulnak.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Ma t\u00f6bbnyire a leghatalmasabb c\u00e9gekhez tartoznak. Eur\u00f3p\u00e1ban \u00e9s a vil\u00e1g t\u00f6bbi r\u00e9sz\u00e9n is n\u00e9pszer\u0171 megold\u00e1s, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a gy\u00e1rt\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9t, a motorok \u00e9s egy\u00e9b megold\u00e1sok k\u00f6z\u00f6s megoszt\u00e1s\u00e1t, valamint a k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6s t\u00e1mogat\u00e1st (ami pl. sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si k\u00e9rd\u00e9sekben fontos).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"BMW_Bayerische_Motoren_Werke_AG\"><\/span><b>BMW (Bayerische Motoren Werke AG)<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Bayerische Motoren Werke AG \u2013 egy bajor motorgy\u00e1r \u2013 manaps\u00e1g n\u00e9gy m\u00e1rk\u00e1b\u00f3l \u00e1ll\u00f3 v\u00e1llalat. A BMW mellett a <\/span><b>MINI<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e9s a <\/span><b>Rolls-Royce<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k is megtal\u00e1lhat\u00f3k portf\u00f3li\u00f3j\u00e1ban, valamint \u2013 a k\u00f6zelm\u00faltban \u2013 a BMW birtokolta az <\/span><b>Alpina<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> m\u00e1rk\u00e1t is.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Daimler_AG_%E2%80%93_manapsag_Mercedes-Benz_Group_AG\"><\/span><b>Daimler AG \u2013 manaps\u00e1g: Mercedes-Benz Group AG<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Mercedes csoport f\u0151k\u00e9nt a <\/span><b>Mercedesb\u0151l<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (az AMG-vel, a Maybach-al \u00e9s az EQ-val egy\u00fctt), valamint a <\/span><b>Smart-b\u00f3l<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , valamint m\u00e1s m\u00e1rk\u00e1kb\u00f3l \u00e1ll \u2013 a <\/span><b>Freightliner<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , az <\/span><b>Unimog<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e9s a <\/span><b>Setra<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> . A c\u00e9gcsoport nemcsak a sz\u00e1mos szem\u00e9lyg\u00e9pkocsi gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1val foglalkozik, hanem teheraut\u00f3kat, buszokat, motorker\u00e9kp\u00e1rokat \u00e9s g\u00e9peket is sz\u00e1ll\u00edt a piacnak.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Volkswagen_AG\"><\/span><b>Volkswagen AG<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Volkswagen AG csoport portf\u00f3li\u00f3j\u00e1ban sz\u00e1mos j\u00f3l ismert c\u00e9g tal\u00e1lhat\u00f3. Ott van maga a <\/span><b>Volkswagen<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , a vil\u00e1g sz\u00e1mos pontj\u00e1r\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 r\u00e9szlegeivel, valamint <\/span><b>az Audi<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , <\/span><b>a Seat<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e9s <\/span><b>a \u0160koda<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , a luxus <\/span><b>Bentley , a Lamborghini<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e9s <\/span><b>a Porsche<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sportaut\u00f3i . A csoportba tartoznak m\u00e9g a teheraut\u00f3-gy\u00e1rt\u00f3k \u2013 <\/span><b>Scania<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e9s <\/span><b>MAN<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , valamint a motorker\u00e9kp\u00e1rok \u2013 <\/span><b>a Ducati<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> .<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Bugatti egy \u00fajabb m\u00e1rka, amely a Volkswagen AG csoporthoz tartozik. Nemr\u00e9g azonban eladt\u00e1k, jelenleg a Bugatti-Rimac csoporthoz tartozik, r\u00e9szv\u00e9nyeinek 45%-a \u2013 \u00e9rdekes m\u00f3don \u2013 a VW Porsch\u00e9\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_nemet_automarkak_nepszerusege_mas_orszagokban\"><\/span><b>A n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k n\u00e9pszer\u0171s\u00e9ge m\u00e1s orsz\u00e1gokban<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>A n\u00e9met aut\u00f3k \u2013 ak\u00e1r a n\u00e9met sportaut\u00f3k, ak\u00e1r a \u201eh\u00e9tk\u00f6znapibbak\u201d \u2013 nagyon n\u00e9pszer\u0171ek.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Nemcsak a n\u00e9metek \u00e9rt\u00e9kelik magas gy\u00e1rt\u00e1si min\u0151s\u00e9g\u00fcket, megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1gukat \u00e9s kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3s\u00e1gukat. Sok\u00e1ig a n\u00e9met aut\u00f3kat tartott\u00e1k azoknak, amelyekre lehet t\u00e1maszkodni \u2013 \u00e9s ez a meggy\u0151z\u0151d\u00e9s az egyes eur\u00f3pai orsz\u00e1gok elad\u00e1si rangsor\u00e1ban is t\u00fckr\u00f6z\u0151dik.<\/span><\/p>\n<p><b>2021-ben a n\u00e9met VW csoporthoz tartoz\u00f3 \u0160koda \u00e9s Volkswagen aut\u00f3k ker\u00fcltek rangsorba \u2013 k\u00f6zvetlen\u00fcl a Toyota ut\u00e1n.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> A BMW, az Audi, az Opel \u00e9s a Mercedes Benz j\u00e1rm\u0171vek is el\u0151kel\u0151 helyen szerepeltek. Nagyon hasonl\u00f3 a helyzet a m\u00e1sodlagos piacon \u2013 a n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1kat hihetetlen\u00fcl lelkesen v\u00e1s\u00e1rolj\u00e1k. N\u00e9metorsz\u00e1g szint\u00e9n nem. 1 a k\u00fclf\u00f6ldr\u0151l t\u00f6rt\u00e9n\u0151 aut\u00f3import tekintet\u00e9ben.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kisebb_nemet_autogyartok\"><\/span><b>Kisebb n\u00e9met aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ezeket a v\u00e1llalatokat egyedi tervez\u00e9s\u00fck miatt ismert\u00e9k el, \u00e9s az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00e1s bizonyos aspektusaira \u00f6sszpontos\u00edtanak, de olyan kih\u00edv\u00e1sokkal szembes\u00fcltek, amelyek bez\u00e1r\u00e1sukhoz vagy a gy\u00e1rt\u00e1s korl\u00e1toz\u00e1s\u00e1hoz vezettek.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Wiesmann<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : Nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171, jellegzetes retro diz\u00e1jnnal rendelkez\u0151 sportaut\u00f3k k\u00e9zi gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1r\u00f3l ismert. 2014-ben cs\u0151dbe ment.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Gumpert<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : Nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 sportaut\u00f3kra specializ\u00e1l\u00f3dott, nevezetesen a kiv\u00e9teles p\u00e1lyateljes\u00edtm\u00e9nyre tervezett Apollo modellre. 2013-ban cs\u0151d\u00f6t jelentett.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Melkus<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : K\u00f6nny\u0171 sportaut\u00f3kat gy\u00e1rtott, legink\u00e1bb a Melkus RS 1000-et. P\u00e9nz\u00fcgyi neh\u00e9zs\u00e9gekkel kellett szemben\u00e9znie, amelyek a 80-as \u00e9vek elej\u00e9n a gy\u00e1rt\u00e1s le\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1hoz vezettek. A 2000-es \u00e9vekben megpr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k \u00fajra\u00e9leszteni.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Borgward<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : Jelent\u0151s n\u00e9met aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 a 20. sz\u00e1zad k\u00f6zep\u00e9n k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le innovat\u00edv aut\u00f3modellekkel. Az 1960-as \u00e9vek elej\u00e9n cs\u0151dbe ment, b\u00e1r a 2000-es \u00e9vekben volt egy \u00fajj\u00e1\u00e9leszt\u00e9si k\u00eds\u00e9rlet.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Artega<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : Az Artega GT, egy kicsi, nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 sportaut\u00f3 gy\u00e1rt\u00f3ja. P\u00e9nz\u00fcgyi probl\u00e9m\u00e1k miatt a 2010-es \u00e9vek k\u00f6zep\u00e9n le\u00e1ll\u00edtott\u00e1k a gy\u00e1rt\u00e1st.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nemet_automarkak_a_nepszeru_mediaban\"><\/span><b>N\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k a n\u00e9pszer\u0171 m\u00e9di\u00e1ban<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1kat a n\u00e9pszer\u0171 m\u00e9dia gyakran a m\u00e9rn\u00f6ki kiv\u00e1l\u00f3s\u00e1g, a megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g, a precizit\u00e1s \u00e9s a luxus megtestes\u00edt\u0151ik\u00e9nt \u00e1br\u00e1zolja. Gyakran \u00e1br\u00e1zolj\u00e1k \u0151ket a st\u00e1tusz, a teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s az \u00e9lvonalbeli technol\u00f3gia szimb\u00f3lumaik\u00e9nt.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Filmek \u00e9s t\u00e9v\u00e9m\u0171sorok<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : A n\u00e9met aut\u00f3k, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az olyan luxusm\u00e1rk\u00e1k, mint a Mercedes-Benz, az Audi \u00e9s a BMW, gyakran szerepelnek a filmekben \u00e9s t\u00e9v\u00e9m\u0171sorokban, mint a sikeres \u00e9s kifinomult karakterek kedvelt v\u00e1laszt\u00e1sa. P\u00e9ld\u00e1ul az olyan filmekben, mint a \u201eThe Transporter\u201d sorozat, az Audi aut\u00f3k el\u0151kel\u0151 helyet foglalnak el, karcs\u00fa \u00e9s nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 k\u00e9pet adva. Ezenk\u00edv\u00fcl a \u201eThe Bourne Identity\u201d-ben a BMW aut\u00f3i jelent\u0151s szerepet j\u00e1tszanak az akci\u00f3sorozatokban, kiemelve a teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s a biztons\u00e1gi jellemz\u0151ket.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Rekl\u00e1mok \u00e9s marketingkamp\u00e1nyok<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : A n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k gyakran szerepelnek nagy k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9s\u0171 \u00e9s vizu\u00e1lisan leny\u0171g\u00f6z\u0151 rekl\u00e1mokban. Technol\u00f3giailag fejlettnek, eleg\u00e1nsnak mutatj\u00e1k be \u0151ket, \u00e9s gyakran kapcsolj\u00e1k \u00f6ssze az innov\u00e1ci\u00f3val. P\u00e9ld\u00e1ul a Mercedes-Benz rekl\u00e1mjai gyakran a m\u0171szaki \u00e9s biztons\u00e1gi jellemz\u0151ikre \u00f6sszpontos\u00edtanak, bemutatva a m\u00e1rka elk\u00f6telezetts\u00e9g\u00e9t a kiv\u00e1l\u00f3s\u00e1g \u00e9s a megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g ir\u00e1nt.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Motorsport lefedetts\u00e9g<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : A n\u00e9met aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k jelent\u0151s jelenl\u00e9ttel rendelkeznek a motorsportokban, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az olyan esem\u00e9nyeken, mint a Forma-1, a DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) \u00e9s az \u00e1ll\u00f3k\u00e9pess\u00e9gi versenyeken (pl. 24 \u00f3r\u00e1s N\u00fcrburgring). Ezekr\u0151l az esem\u00e9nyekr\u0151l a m\u00e9dia gyakran olyan n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1kat mutat be, mint a Mercedes, az Audi \u00e9s a BMW, hangs\u00falyozva teljes\u00edtm\u00e9ny\u00fcket \u00e9s m\u00e9rn\u00f6ki k\u00e9pess\u00e9geiket.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Magazin jellemz\u0151i \u00e9s v\u00e9lem\u00e9nyek<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : Az aut\u00f3ipari magazinok \u00e9s webhelyek gyakran szerepeltetnek n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1kat \u00e9rt\u00e9kel\u00e9seikben \u00e9s \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1saikban. Ezeket az aut\u00f3kat teljes\u00edtm\u00e9ny\u00fck, prec\u00edzi\u00f3s tervez\u00e9s\u00fck \u00e9s technol\u00f3giai fejl\u0151d\u00e9s\u00fck miatt emelik ki. Az olyan m\u00e1rk\u00e1k, mint a sportaut\u00f3ikr\u00f3l ismert Porsche, gyakran sz\u00e9les k\u00f6rben foglalkoznak a lelkes kiadv\u00e1nyokban.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>H\u00edress\u00e9gek aj\u00e1nl\u00e1sai<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : A n\u00e9met luxusaut\u00f3-m\u00e1rk\u00e1kat gyakran t\u00e1rs\u00edtj\u00e1k h\u00edress\u00e9gekkel \u00e9s kiemelked\u0151 szem\u00e9lyis\u00e9gekkel. A k\u00f6z\u00e9leti szem\u00e9lyis\u00e9gek, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a sz\u00f3rakoztat\u00f3iparban \u00e9s a sport\u00e1gakban, gyakran t\u00e1mogatj\u00e1k ezeket a j\u00e1rm\u0171veket, tov\u00e1bb er\u0151s\u00edtve im\u00e1zsukat a siker \u00e9s a kifinomults\u00e1g szimb\u00f3lumak\u00e9nt.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben a n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1kat \u00e1ltal\u00e1ban pozit\u00edv sz\u00ednben t\u00fcntetik fel a n\u00e9pszer\u0171 m\u00e9di\u00e1ban, hangs\u00falyozva technol\u00f3giai fejl\u0151d\u00e9s\u00fcket, luxusukat, teljes\u00edtm\u00e9ny\u00fcket \u00e9s st\u00e1tuszukat. Jelenl\u00e9t\u00fck a m\u00e9dia k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 form\u00e1iban hozz\u00e1j\u00e1rul ahhoz, hogy ezek a m\u00e1rk\u00e1k vezet\u0151 szerepet t\u00f6ltsenek be az aut\u00f3iparban.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Miert_a_nemet_autok_a_minoseg_szinonimaja\"><\/span><b>Mi\u00e9rt a n\u00e9met aut\u00f3k a min\u0151s\u00e9g szinonim\u00e1ja?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A n\u00e9met aut\u00f3k t\u00f6bb okb\u00f3l is h\u00edrnevet szereztek kiv\u00e1l\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u00fckr\u0151l \u00e9s megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1gukr\u00f3l:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>M\u00e9rn\u00f6ki kiv\u00e1l\u00f3s\u00e1g<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : A n\u00e9met aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k h\u00edresek a prec\u00edzi\u00f3s tervez\u00e9s ir\u00e1nti elk\u00f6telezetts\u00e9g\u00fckr\u0151l. A r\u00e9szletekre val\u00f3 apr\u00f3l\u00e9kos odafigyel\u00e9s, a fejlett technol\u00f3gia \u00e9s a szigor\u00fa tesztel\u00e9si folyamatok hozz\u00e1j\u00e1rulnak ahhoz, hogy j\u00e1rm\u0171veik kiv\u00e1l\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u00e9t \u00e9rz\u00e9kelj\u00e9k.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Innov\u00e1ci\u00f3 \u00e9s technol\u00f3gia<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : A n\u00e9met aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k \u00e9len j\u00e1rnak az aut\u00f3ipari innov\u00e1ci\u00f3ban. Gyakran \u00faj technol\u00f3gi\u00e1k, biztons\u00e1gi funkci\u00f3k \u00e9s m\u00e9rn\u00f6ki fejleszt\u00e9sek \u00fatt\u00f6r\u0151i, olyan ipar\u00e1gi szabv\u00e1nyokat \u00e1ll\u00edtva fel, amelyeknek m\u00e1sok igyekeznek megfelelni.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s tart\u00f3ss\u00e1g<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : A n\u00e9met aut\u00f3kat kiv\u00e9teles teljes\u00edtm\u00e9ny\u00fckr\u0151l \u00e9s tart\u00f3ss\u00e1gukr\u00f3l ismerik el. Legyen sz\u00f3 motorjukr\u00f3l, kezelhet\u0151s\u00e9g\u00fckr\u0151l vagy \u00f6sszeszerel\u00e9si min\u0151s\u00e9g\u00fckr\u0151l, ezeket az aut\u00f3kat \u00fagy tervezt\u00e9k, hogy hossz\u00fa ideig j\u00f3l teljes\u00edtsenek, \u00e9s a megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g \u00e9rz\u00e9s\u00e9t ny\u00fajts\u00e1k tulajdonosaik sz\u00e1m\u00e1ra.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Figyelem a biztons\u00e1gra<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : A n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k hangs\u00falyozz\u00e1k j\u00e1rm\u0171veik biztons\u00e1gi jellemz\u0151it. A piac legbiztons\u00e1gosabb aut\u00f3inak megalkot\u00e1sa ir\u00e1nti elk\u00f6telezetts\u00e9g\u00fck hozz\u00e1j\u00e1rul a min\u0151s\u00e9g \u00e9s a megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g meg\u00edt\u00e9l\u00e9s\u00e9hez.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Min\u0151s\u00e9gi anyagok \u00e9s kivitelez\u00e9s<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : A gy\u00e1rt\u00e1si folyamat sor\u00e1n a kiv\u00e1l\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171 anyagok haszn\u00e1lata \u00e9s az apr\u00f3l\u00e9kos kivitelez\u00e9s seg\u00edt tart\u00f3s, j\u00f3l meg\u00e9p\u00edtett aut\u00f3k l\u00e9trehoz\u00e1s\u00e1ban, amelyek ki\u00e1llj\u00e1k az id\u0151 pr\u00f3b\u00e1j\u00e1t.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>M\u00e1rka\u00f6r\u00f6ks\u00e9g \u00e9s hagyom\u00e1ny<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : Sok n\u00e9met aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 hossz\u00fa m\u00faltra tekint vissza, \u00e9s \u00f6r\u00f6ks\u00e9ge van a cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s aut\u00f3k gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1nak. Ez az \u00f6r\u00f6ks\u00e9g tov\u00e1bb er\u0151s\u00edti a m\u00e1rk\u00e1khoz kapcsol\u00f3d\u00f3 min\u0151s\u00e9g \u00e9s megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g felfog\u00e1s\u00e1t.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Szigor\u00fa szabv\u00e1nyok \u00e9s el\u0151\u00edr\u00e1sok<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : A n\u00e9metorsz\u00e1gi aut\u00f3iparra szigor\u00fa szab\u00e1lyoz\u00e1sok \u00e9s szabv\u00e1nyok vonatkoznak, mind a korm\u00e1ny r\u00e9sz\u00e9r\u0151l, mind pedig a gy\u00e1rt\u00f3k \u00e1ltal kiszabott. Ez magas szint\u0171 min\u0151s\u00e9gellen\u0151rz\u00e9st \u00e9s megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1got biztos\u00edt a j\u00e1rm\u0171vek gy\u00e1rt\u00e1sa sor\u00e1n.A n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1kat k\u00f6r\u00fclvev\u0151 vit\u00e1k<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_nemet_automarkakat_korulvevo_vitak\"><\/span><b>A n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1kat k\u00f6r\u00fclvev\u0151 vit\u00e1k<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Volkswagen emisszi\u00f3s botr\u00e1ny (Dieselgate):<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> A Volkswagen nagy botr\u00e1nyba keveredett 2015-ben, amikor kider\u00fclt, hogy a v\u00e1llalat szoftvert telep\u00edtett d\u00edzelj\u00e1rm\u0171veikbe, hogy a tesztek sor\u00e1n manipul\u00e1lja a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1st. Ez lehet\u0151v\u00e9 tette a j\u00e1rm\u0171vek sz\u00e1m\u00e1ra, hogy \u00e1tmenjenek a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1si teszteken, mik\u00f6zben jelent\u0151sen magasabb szint\u0171 szennyez\u0151anyagot termeltek az \u00faton. A botr\u00e1ny az \u00e9rintett j\u00e1rm\u0171vek t\u00f6meges glob\u00e1lis visszah\u00edv\u00e1s\u00e1hoz, s\u00falyos p\u00e9nzb\u00edrs\u00e1gokhoz, valamint a c\u00e9g h\u00edrnev\u00e9nek \u00e9s hiteless\u00e9g\u00e9nek csorb\u00edt\u00e1s\u00e1hoz vezetett.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Az Audi d\u00edzel-emisszi\u00f3s probl\u00e9m\u00e1i \u2013<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> A Volkswagen le\u00e1nyv\u00e1llalata, az Audi is szembes\u00fclt a Dieselgate-botr\u00e1nyhoz hasonl\u00f3 k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1si csal\u00e1ssal kapcsolatos v\u00e1dakkal. Voltak olyan v\u00e1dak, hogy az Audi motorjaiban olyan szoftverek vannak, amelyek megt\u00e9vesztik a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1si teszteket. Ez ugyan nem a Volkswagen-botr\u00e1ny l\u00e9pt\u00e9k\u0171, de tov\u00e1bb rontotta a m\u00e1rka h\u00edrnev\u00e9t.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_nemet_automarkak_jovoje\"><\/span><b>A n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k j\u00f6v\u0151je<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Elektromos j\u00e1rm\u0171vek (EV) \u00e9s fenntarthat\u00f3s\u00e1g<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : A n\u00e9met aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k nagym\u00e9rt\u00e9kben fektetnek be az elektromos mobilit\u00e1sba. K\u00fcl\u00f6nf\u00e9le elektromos modelleket fejlesztenek \u00e9s dobnak piacra, hogy megfeleljenek a szigor\u00fa k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1si el\u0151\u00edr\u00e1soknak, \u00e9s megfeleljenek a fenntarthat\u00f3 j\u00e1rm\u0171vek ir\u00e1nti n\u00f6vekv\u0151 keresletnek. Az olyan v\u00e1llalatok, mint a Volkswagen, a BMW \u00e9s a Mercedes Benz, ambici\u00f3zus terveket jelentettek be flott\u00e1ik villamos\u00edt\u00e1s\u00e1ra, \u00faj elektromos modellek bevezet\u00e9s\u00e9re \u00e9s akkumul\u00e1tortechnol\u00f3gi\u00e1ba val\u00f3 befektet\u00e9sre.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>\u00d6n\u00e1ll\u00f3 vezet\u00e9s \u00e9s kapcsol\u00f3d\u00e1s<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : A n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k \u00e9len j\u00e1rnak az auton\u00f3m vezet\u00e9si technol\u00f3gi\u00e1k \u00e9s a fejlett kapcsol\u00f3d\u00e1si funkci\u00f3k fejleszt\u00e9s\u00e9ben. T\u00f6bb vezet\u00e9st seg\u00edt\u0151 rendszert \u00e9s csatlakoz\u00e1si lehet\u0151s\u00e9get \u00e9p\u00edtenek be j\u00e1rm\u0171veikbe a biztons\u00e1gosabb \u00e9s k\u00e9nyelmesebb vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny \u00e9rdek\u00e9ben.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>K\u00f6rnyezetv\u00e9delmi fenntarthat\u00f3s\u00e1g \u00e9s z\u00f6ld gyakorlatok<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : Az elektromos j\u00e1rm\u0171vek mellett a n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k gy\u00e1rt\u00e1si folyamataikban a fenntarthat\u00f3s\u00e1got hangs\u00falyozz\u00e1k. Arra t\u00f6rekednek, hogy cs\u00f6kkents\u00e9k a sz\u00e9nl\u00e1bnyomot k\u00f6rnyezetbar\u00e1t gyakorlatok bevezet\u00e9s\u00e9vel \u00e9s fenntarthat\u00f3bb anyagok felhaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1val a gy\u00e1rt\u00e1sban.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-exclamation info-iframe-border--green\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-exclamation\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\"><\/strong>NE FELEDD<strong style=\"font-size: 1rem;\"><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p>Az\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">autoDNA<\/a>\u00a0weboldal\u00e1n el\u00e9rhet\u0151\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/alvazszam-lekerdezes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">alv\u00e1zsz\u00e1m-ellen\u0151rz\u00e9s<\/a>\u00a0seg\u00edthet egy ismeretlen m\u00falt\u00fa aut\u00f3 megv\u00e1s\u00e1rl\u00e1s\u00e1val j\u00e1r\u00f3 tov\u00e1bbi k\u00f6lts\u00e9gekt\u0151l val\u00f3 v\u00e9dekez\u00e9sben. A szolg\u00e1ltat\u00e1s eg\u00e9sz \u00e9vben, \u00e9jjel-nappal el\u00e9rhet\u0151 \u2013 mind\u00f6ssze internet-hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9sre \u00e9s az ellen\u0151rizni k\u00edv\u00e1nt j\u00e1rm\u0171 alv\u00e1zsz\u00e1m\u00e1ra van sz\u00fcks\u00e9ged.<\/p>\n<p><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0005010200-31-8499\" title=\"V\u00e1s\u00e1rolja meg az autoDNA jelent\u00e9seket csomagban\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.hu\/ext\/load\/0005010200\/31?p_label=Alv%C3%A1zsz%C3%A1m+ellen%C5%91rz%C3%A9se&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0005010200-31-8499\", \"csomagok\");<\/script>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>Olvassa el tov\u00e1bb\u00e1:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/osztrak-autok\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>Aut\u00f3k Ausztri\u00e1b\u00f3l<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/koreai-automarkak\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>Koreai aut\u00f3k<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/kinai-autok\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>K\u00edn\u00e1b\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 aut\u00f3k<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/olasz-automarkak\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>Aut\u00f3k Olaszorsz\u00e1gb\u00f3l<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/francia-autok\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>Franciaorsz\u00e1gb\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 j\u00e1rm\u0171vek<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A n\u00e9met aut\u00f3k szinte minden kateg\u00f3ri\u00e1ban rendk\u00edv\u00fcl n\u00e9pszer\u0171ek. K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen n\u00e9pszer\u0171ek a n\u00e9met sportaut\u00f3k, a luxusaut\u00f3k, \u00e9s egyre t\u00f6bb az elektromos aut\u00f3. Nem csoda \u2013 a n\u00e9met aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k \u00e9vek \u00f3ta \u00e9p\u00edtik h\u00edrnev\u00fcket.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":1617,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[156,174,152],"tags":[],"class_list":["post-1616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna_lekerdezesek","category-blog","category-osszes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1616"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1616\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1692,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1616\/revisions\/1692"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}