{"id":1683,"date":"2024-07-22T12:29:00","date_gmt":"2024-07-22T10:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/?p=1683"},"modified":"2024-07-24T09:08:06","modified_gmt":"2024-07-24T07:08:06","slug":"euro-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-7\/","title":{"rendered":"EURO 7 \u2013 az \u00faj kipufog\u00f3g\u00e1z-kibocs\u00e1t\u00e1si szabv\u00e1ny ijeszt\u0151"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tartalomjegyz\u00e9k<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e276e52f6bf\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e276e52f6bf\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-7\/#Mikor_lep_eletbe_az_EURO_7_szabvany\" >Mikor l\u00e9p \u00e9letbe az EURO 7 szabv\u00e1ny?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-7\/#Milyen_tervek_kapcsolodtak_eddig_az_uj_szabvanyhoz\" >Milyen tervek kapcsol\u00f3dtak eddig az \u00faj szabv\u00e1nyhoz?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-7\/#Az_emisszioelemzesi_eljarasban_varhato_valtozasok\" >Az emisszi\u00f3elemz\u00e9si elj\u00e1r\u00e1sban v\u00e1rhat\u00f3 v\u00e1ltoz\u00e1sok<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-7\/#Milyen_valtozasok_kovetkezhetnek_be_az_EURO_7_szabvany_bevezetese_utan\" >Milyen v\u00e1ltoz\u00e1sok k\u00f6vetkezhetnek be az EURO 7 szabv\u00e1ny bevezet\u00e9se ut\u00e1n?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-7\/#A_teherautogyartok_tiltakoznak_az_EURO_7_ellen\" >A teheraut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k tiltakoznak az EURO 7 ellen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-7\/#Mit_vezet_be_valojaban_az_EURO_7_szabvany\" >Mit vezet be val\u00f3j\u00e1ban az EURO 7 szabv\u00e1ny?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-7\/#EURO_7_vs_a_belsoegesu_motorok\" >EURO 7 vs. a bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motorok<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-7\/#Az_EURO_7_szabvany_kontra_tiszta_kozlekedesi_zonak\" >Az EURO 7 szabv\u00e1ny kontra tiszta k\u00f6zleked\u00e9si z\u00f3n\u00e1k<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-7\/#Akkor_ez_mit_jelent_az_EURO_7-es_szabvany_szempontjabol\" >Akkor ez mit jelent az EURO 7-es szabv\u00e1ny szempontj\u00e1b\u00f3l?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-7\/#Ez_lehet_a_belsoegesu_motorok_vege\" >Ez lehet a bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motorok v\u00e9ge?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><b>Az id\u0151 m\u00falik, \u00e9s az \u00faj EURO 7 kibocs\u00e1t\u00e1si szabv\u00e1ny tov\u00e1bbra is rejt\u00e9ly marad. Sok k\u00e9rd\u00e9st \u00e9s k\u00e9ts\u00e9get vetett fel, amelyek nem felt\u00e9tlen\u00fcl igazak. Egyel\u0151re nem tudni, hogy v\u00e9g\u00fcl mik lesznek az \u00faj EURO 7-es kibocs\u00e1t\u00e1si szabv\u00e1ny alapelvei, illetve hogy mikor l\u00e9p \u00e9letbe.<\/b><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mikor_lep_eletbe_az_EURO_7_szabvany\"><\/span><b>Mikor l\u00e9p \u00e9letbe az EURO 7 szabv\u00e1ny?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Az Eur\u00f3pai Bizotts\u00e1g tervei szerint az EURO 7 2025-t\u0151l \u2013 val\u00f3sz\u00edn\u0171leg janu\u00e1r 1-t\u0151l vagy j\u00falius 1-t\u0151l \u2013 <\/span><b>a nyilv\u00e1ntart\u00e1sba vett aut\u00f3kra lesz \u00e9rv\u00e9nyes. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">A teheraut\u00f3k \u00e9s aut\u00f3buszok eset\u00e9ben az EURO 7-es szabv\u00e1ny bevezet\u00e9se v\u00e1rhat\u00f3an k\u00e9t \u00e9vvel k\u00e9s\u0151bbre tehet\u0151.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ahhoz azonban, hogy az aut\u00f3k megfeleljenek az EURO szabv\u00e1ny aktualiz\u00e1lt k\u00f6vetelm\u00e9nyeinek, el\u0151zetesen t\u00e1j\u00e9koztatni kell az aut\u00f3ipart. Ez nem annyira nyilv\u00e1nval\u00f3, mert b\u00e1r a projektet v\u00e9g\u00fcl \u2013 2022. november 10-\u00e9n \u2013 nyilv\u00e1noss\u00e1gra hozt\u00e1k, a rendelet v\u00e9gleges v\u00e1ltozata csak 2024-ben jelenik meg.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Az m\u00e1r ismert, hogy az \u00faj szabv\u00e1ny nem lesz olyan szigor\u00fa, mint amilyent\u0151l az aut\u00f3ipar tartott. Az els\u0151 k\u00f6zlem\u00e9nyek megjelen\u00e9se ut\u00e1n egyenesen lesz\u00f6gezt\u00e9k,\u00a0 <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">hogy \u2013 a k\u00f6vetelm\u00e9nyek teljes\u00edt\u00e9se m\u0171szakilag teljes\u00edthetetlen<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> , bejelentett\u00e9k <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">a benzinmotorok v\u00e9g\u00e9t , \u00e9s a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 eur\u00f3pai orsz\u00e1gok szervezetei megkongatt\u00e1k a v\u00e9szharangot.<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Neh\u00e9z megbecs\u00fclni, hogy ezt mennyiben befoly\u00e1solt\u00e1k a tiltakoz\u00e1sok, \u00e9s mennyire becs\u00fclte meg az Eur\u00f3pai Bizotts\u00e1g a bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motorokkal kapcsolatos terveit. Nem titok az elektromos motorok n\u00e9pszer\u0171s\u00edt\u00e9se a bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motorokkal szemben, de a k\u00f6zleked\u00e9sben a \u201ez\u00f6ld \u00fczlet\u201d id\u0151ig\u00e9nyes, \u00e9s az \u00fajonnan bevezetett k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1si norm\u00e1k sem lehetnek el\u00e9rhetetlenek.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00dagy t\u0171nik, ezt az uni\u00f3s d\u00f6nt\u00e9shoz\u00f3k is bel\u00e1tj\u00e1k \u2013 ami mindenk\u00e9ppen j\u00f3 h\u00edr az aut\u00f3ipar sz\u00e1m\u00e1ra. Am\u00fagy az EURO 7 ellen tiltakoz\u00f3kban nincs hi\u00e1ny, \u00e9s olyan hangok sem, hogy az \u00faj kipufog\u00f3g\u00e1z-kibocs\u00e1t\u00e1si szabv\u00e1ny uni\u00f3s szinten tov\u00e1bbra is letilthat\u00f3.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORM\u00c1CI\u00d3<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Az EURO szabv\u00e1nyok \u2013 eur\u00f3pai g\u00e9pj\u00e1rm\u0171-emisszi\u00f3s szabv\u00e1nyok \u2013 a 20. sz\u00e1zad 90-es \u00e9vek eleje \u00f3ta m\u0171k\u00f6dnek az Eur\u00f3pai Uni\u00f3ban, b\u00e1r protot\u00edpusukat m\u00e1r kor\u00e1bban megfogalmazt\u00e1k.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Milyen_tervek_kapcsolodtak_eddig_az_uj_szabvanyhoz\"><\/span><b>Milyen tervek kapcsol\u00f3dtak eddig az \u00faj szabv\u00e1nyhoz?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Az EURO 7 szabv\u00e1ny a k\u00f6rnyezet ir\u00e1nti t\u00f6r\u0151d\u00e9s kifejez\u00e9se \u2013 \u00e9s egy olyan kih\u00edv\u00e1s, amellyel az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3knak meg kell felelni\u00fck (fot\u00f3 ArtisticOperationsPixabay)<\/span><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">A J\u00e1rm\u0171kibocs\u00e1t\u00e1si Szabv\u00e1nyokkal foglalkoz\u00f3 Tan\u00e1csad\u00f3 Csoport<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> egy ideje \u00e1tfog\u00f3 jelent\u00e9st dolgozott ki, amely felvillanyozta az ipart. A szervezet szak\u00e9rt\u0151i rendk\u00edv\u00fcl szigor\u00fa k\u00f6vetelm\u00e9nyek el\u0151\u00edr\u00e1s\u00e1t javasolt\u00e1k a gy\u00e1rt\u00f3kkal szemben, ez lenne az \u00faj EURO 7-es kibocs\u00e1t\u00e1si szabv\u00e1ny alapja. Felt\u00e9telezt\u00e9k t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>a nitrog\u00e9n-oxid-kibocs\u00e1t\u00e1s hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9k\u00e9nek cs\u00f6kkent\u00e9se 0,03 g\/km-re vagy ak\u00e1r 0,01 g\/km-re (az <\/b><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-6\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>EURO 6<\/strong><\/a> szabv\u00e1nynak\u00a0 megfelel\u0151 aut\u00f3k megengedett nitrog\u00e9n-oxid-kibocs\u00e1t\u00e1sa 0,06 g\/km NOx volt a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorok eset\u00e9ben, vagy 0,08 g\/km). km nitrog\u00e9n-oxid g\u00e1zolaj eset\u00e9n)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>a sz\u00e9n-monoxid-kibocs\u00e1t\u00e1sra vonatkoz\u00f3 szigor\u00fabb k\u00f6vetelm\u00e9nyek 0,3 vagy 0,1 g\/km-re <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(benzinmotorokn\u00e1l a jelenlegi 1 g\/km-r\u0151l, d\u00edzelmotorokn\u00e1l 0,5 g\/km-r\u0151l)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>az egyes gy\u00e1rt\u00f3k \u00e1ltal k\u00edn\u00e1lt \u00f6sszes modell \u00e1tlagos sz\u00e9n-dioxid (CO2) kibocs\u00e1t\u00e1s\u00e1nak korl\u00e1toz\u00e1sa 30 g\/km-re <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(\u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9ppen \u2013 jelenleg az elfogadott \u00e1tlagos emisszi\u00f3 95 g\/km szinten marad, f\u0151k\u00e9nt az adott aut\u00f3k t\u00f6meg\u00e9t\u0151l f\u00fcgg\u0151en m\u00e1rka, a k\u00f6vetelm\u00e9nyek valamivel magasabbak vagy alacsonyabbak lehetnek).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00d6sszefoglalva, az EURO 7 szabv\u00e1ny eredeti form\u00e1j\u00e1ban a kipufog\u00f3g\u00e1z-kibocs\u00e1t\u00e1s cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9t felt\u00e9telezte olyan szintre, amely a gyakorlatban a bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 szem\u00e9lyg\u00e9pkocsik szinte teljes kiiktat\u00e1s\u00e1t eredm\u00e9nyezn\u00e9. A c\u00e9l az volt, hogy a j\u00e1rm\u0171vezet\u0151ket arra \u00f6szt\u00f6n\u00f6zz\u00e9k, hogy t\u00f6megesen v\u00e1ltsanak elektromos aut\u00f3kra.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Az_emisszioelemzesi_eljarasban_varhato_valtozasok\"><\/span><b>Az emisszi\u00f3elemz\u00e9si elj\u00e1r\u00e1sban v\u00e1rhat\u00f3 v\u00e1ltoz\u00e1sok<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ez nem minden olyan kinyilatkoztat\u00e1s az el\u0151\u00edr\u00e1sokban, amelyeknek az \u00faj j\u00e1rm\u0171veknek meg kell felelni\u00fck az EURO 7 hat\u00e1lybal\u00e9p\u00e9sekor. Az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 v\u00e1ltoztat\u00e1sokat szeretne\u00a0 <\/span><b>az EURO 6 szabv\u00e1ny k\u00f6vetkez\u0151 kiad\u00e1saiban bevezetett RDE <\/b><i><span style=\"font-weight: 400;\">(Real Driving Emissions)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> vizsg\u00e1lati elj\u00e1r\u00e1sban is.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Az illet\u00e9kesek szeretn\u00e9k b\u0151v\u00edteni azon felt\u00e9telek k\u00f6r\u00e9t, amelyek mellett az aut\u00f3knak kibocs\u00e1t\u00e1s-cs\u00f6kkent\u00e9si c\u00e9lokat kellene teljes\u00edteni\u00fck, ami egyebek mellett a szem\u00e9lyg\u00e9pkocsik param\u00e9tereinek tov\u00e1bbi ellen\u0151rz\u00e9si k\u00f6telezetts\u00e9g\u00e9t is jelenti. Hat\u00e1lyba l\u00e9pne a rendeletben foglalt, a j\u00e1rm\u0171haszn\u00e1lat id\u0151tartam\u00e1t meghosszabb\u00edt\u00f3 v\u00e1ltoz\u00e1s is.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Az \u00faj j\u00e1rm\u0171vek gy\u00e1rt\u00f3inak eddig egy adott aut\u00f3val 160 000 kilom\u00e9terre kell betartani az el\u0151\u00edr\u00e1sokat. A szab\u00e1lyoz\u00e1s felt\u00e9telezett form\u00e1ban t\u00f6rt\u00e9n\u0151 bevezet\u00e9se ezt a hat\u00f3t\u00e1vot 15 \u00e9vre vagy 240 000 kilom\u00e9terre emeln\u00e9, ami gyakran gyakorlatilag a teljes j\u00e1rm\u0171haszn\u00e1lati id\u0151szakot fel\u00f6leli.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Egy m\u00e1sik \u201emeglepet\u00e9s\u201d, amelyet az EURO 7 bevezetne, a PEMS m\u00e9r\u00e9sek (val\u00f3s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt t\u00f6rt\u00e9n\u0151 emisszi\u00f3m\u00e9r\u00e9s) <\/span><b>t\u0171r\u00e9s\u00e9r\u0151l val\u00f3 lemond\u00e1s lenne. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Eddig a tolerancia el\u00e9rte a 25-30 mg-ot. Az \u00faj t\u00f6rv\u00e9ny 0-ra cs\u00f6kkenten\u00e9.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Milyen_valtozasok_kovetkezhetnek_be_az_EURO_7_szabvany_bevezetese_utan\"><\/span><b>Milyen v\u00e1ltoz\u00e1sok k\u00f6vetkezhetnek be az EURO 7 szabv\u00e1ny bevezet\u00e9se ut\u00e1n?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El\u00e9g-e az egyre fejlettebb kipufog\u00f3g\u00e1z-kezel\u0151 rendszereken v\u00e9gzett munka, bele\u00e9rtve a r\u00e9szecsk\u00e9ket is (fot\u00f3: Ahim ScholtyPixabay)<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A fenti elemek mindegyike nagyon j\u00f3l n\u00e9z ki a k\u00f6rnyezet szempontj\u00e1b\u00f3l. De mit jelent a gy\u00e1rt\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra az EURO 7 szabv\u00e1ny bevezet\u00e9se? <\/span><b>Az aut\u00f3ipar <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0\u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen n\u00e9met k\u00e9pvisel\u0151inek hangj\u00e1n \u2013\u00a0 <\/span><b>k\u00e9ts\u00e9geit fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorokra vonatkoz\u00f3 ilyen szigor\u00fa el\u0151\u00edr\u00e1sokat lehetetlen teljes\u00edteni<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Ennek a benzin- \u00e9s d\u00edzelmotorral felszerelt j\u00e1rm\u0171vek v\u00e9g\u00e9t kellene jelentenie. A hibridekn\u00e9l kicsit k\u00f6nnyebb lenne, de az \u0151 eset\u00fckben is vitathat\u00f3 lenne a k\u00f6vetelm\u00e9nyek teljes\u00edt\u00e9se, \u00e9s pl. a menetviszonyokt\u00f3l is f\u00fcggne.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORM\u00c1CI\u00d3<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A k\u00e9telyekre v\u00e1laszul az Eur\u00f3pai Bizotts\u00e1g meger\u0151s\u00edtette, hogy az EURO 7 el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u00e9s alatt \u00e1ll \u2013 meger\u0151s\u00edtve, hogy a k\u00f6vetelm\u00e9nyek\u00a0 <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">ambici\u00f3zusak, de re\u00e1lisak<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> lesznek. \u00c9s ez biztos j\u00f3 jel.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_teherautogyartok_tiltakoznak_az_EURO_7_ellen\"><\/span><b>A teheraut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k tiltakoznak az EURO 7 ellen<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Az aut\u00f3ipar \u00fagy v\u00e9li, nincs \u00e9rtelme az \u00faj Euro 7\/VII szabv\u00e1ny bevezet\u00e9s\u00e9nek, hiszen az \u00f3ri\u00e1si k\u00f6lts\u00e9geket \u00e9s az \u00faj, bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorral szerelt szem\u00e9lyg\u00e9pkocsik, kisteheraut\u00f3k \u00e9s teheraut\u00f3k \u00e1r\u00e1nak tov\u00e1bbi dr\u00e1gul\u00e1s\u00e1t jelenti.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Az Eur\u00f3pai G\u00e9pj\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00f3k Sz\u00f6vets\u00e9ge (ACEA) szerint a t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a DAF Trucks, a Daimler Truck, az Iveco, a Mercedes-Benz, a Renault, a Stellantis vagy a Volkswagen csoportot t\u00f6m\u00f6r\u00edt\u0151 ipar\u00e1gi szervezet az EURO 7 teherg\u00e9pj\u00e1rm\u0171vekre vonatkoz\u00f3 k\u00f6vetelm\u00e9nyeinek teljes\u00edt\u00e9s\u00e9t jelenti majd hatalmas t\u0151kekiad\u00e1sokat kell v\u00e1llalnia az akkumul\u00e1tortechnol\u00f3gia \u00e9s az elektromos aut\u00f3k fejleszt\u00e9s\u00e9nek rov\u00e1s\u00e1ra.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Van \u00e9rtelme \u00faj, z\u00f6ldebb bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motorral szerelt teheraut\u00f3kat 2027-ben piacra dobni, hiszen 2035-t\u0151l m\u00e1r nem kaphat\u00f3k? Ez a k\u00e9rd\u00e9s folyamatosan felmer\u00fcl az EURO 7 kapcs\u00e1n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Az ACEA sz\u00e1m\u00edt\u00e1sai szerint nem, mert az Euro VII a teheraut\u00f3k nitrog\u00e9n-oxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00e1t mind\u00f6ssze 2%-kal cs\u00f6kkenti. R\u00e1ad\u00e1sul az Euro 7 csak valamivel nagyobb el\u0151nyt jelent a szem\u00e9lyg\u00e9pkocsik sz\u00e1m\u00e1ra \u2013 5%-kal alacsonyabb k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1st.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A gy\u00e1rt\u00f3k azzal \u00e9rvelnek, hogy a jelenlegi Euro 6\/VI szabv\u00e1ny m\u00e1r el\u00e9g szigor\u00fa, \u00e9s m\u00e9rhet\u0151 eredm\u00e9nyeket ad az alacsonyabb k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s form\u00e1j\u00e1ban. Az Eur\u00f3pai Bizotts\u00e1g azonban tov\u00e1bbra is hajthatatlan, \u00e9s m\u00e1s sz\u00e1madatokat mutat be \u2013 2035-re az Euro 7-nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a nitrog\u00e9n-oxid-kibocs\u00e1t\u00e1s v\u00e1rhat\u00f3an 35%-kal cs\u00f6kken az Euro 6-os flott\u00e1hoz k\u00e9pest. Az EU szab\u00e1lyoz\u00f3 hat\u00f3s\u00e1ga elismeri, hogy ez hat\u00e1ssal lesz a v\u00e1s\u00e1rl\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gekre.<\/span><\/p>\n<p><b>Sz\u00e1m\u00edt\u00e1sok szerint az Eur\u00f3pai Bizotts\u00e1g terve szerint az Euro 7\/VII egy \u00faj szem\u00e9lyg\u00e9pkocsi \u00e1tlag\u00e1r\u00e1nak 304 eur\u00f3val, a teheraut\u00f3k eset\u00e9ben pedig 2,681 eur\u00f3val <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">emelkedik.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ki kell terjednie az elektromos aut\u00f3kra is az akkumul\u00e1tor \u00e9lettartama tekintet\u00e9ben, \u00e9s <\/span><b>maxim\u00e1lis hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9keket kell meghat\u00e1rozni a f\u00e9kek s\u00farl\u00f3d\u00e1sa \u00e9s a gumiabroncsok kop\u00e1sa tekintet\u00e9ben<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Az Eur\u00f3pai Bizotts\u00e1g el\u0151rejelz\u00e9se szerint az Euro 7\/VII bevezet\u00e9se ut\u00e1n ez a fajta szennyez\u00e9s lesz a f\u0151 probl\u00e9ma az \u00faj aut\u00f3k eset\u00e9ben.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ezzel m\u00e9g nem \u00e9rt v\u00e9get az ipar\u00e1g \u00e9s a j\u00e1rm\u0171vezet\u0151k probl\u00e9m\u00e1i \u00e9s k\u00f6vetelm\u00e9nyei. A tiszt\u00e1n elektromos j\u00e1rm\u0171vekre val\u00f3 \u00e1t\u00e1ll\u00e1s \u00f6nmag\u00e1ban a foglalkoztat\u00e1s cs\u00f6kken\u00e9s\u00e9t eredm\u00e9nyezheti az aut\u00f3iparban, \u00e9s alternat\u00edva hi\u00e1ny\u00e1t eredm\u00e9nyezheti a j\u00e1rm\u0171vezet\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra. Az akkumul\u00e1toros aut\u00f3knak nincs is sz\u00fcks\u00e9g\u00fck olajra \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny sz\u0171r\u0151re, \u00e9s kevesebb alkatr\u00e9sz\u00fck van, mint az \u00e9g\u00e9sterm\u00e9kes t\u00e1rsaiknak, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ami a motort illeti.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9ppen ez\u00e9rt az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 egy alap l\u00e9trehoz\u00e1s\u00e1t tervezi az elektromos j\u00e1rm\u0171vekre val\u00f3 \u00e1t\u00e1ll\u00e1s k\u00f6lts\u00e9geinek enyh\u00edt\u00e9s\u00e9re. V\u00e9gs\u0151 soron azonban a j\u00e1rm\u0171vezet\u0151knek kell kifizetni\u00fck az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 elektromobilit\u00e1sra val\u00f3 \u00e1t\u00e1ll\u00e1s\u00e1nak sz\u00e1ml\u00e1j\u00e1t. Ez elker\u00fclhetetlen \u2013 \u00e9s az, hogy az EURO 7 szabv\u00e1ny, vagy sz\u00e1mos egy\u00e9b t\u00e9nyez\u0151 k\u00e9nyszer\u00edti-e r\u00e1, az m\u00e1sodlagos k\u00e9rd\u00e9s marad.<\/span><\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mit_vezet_be_valojaban_az_EURO_7_szabvany\"><\/span><b>Mit vezet be val\u00f3j\u00e1ban az EURO 7 szabv\u00e1ny?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A v\u00e9g\u00fcl 2022 november\u00e9ben publik\u00e1lt projekt azt mutatja, hogy a v\u00e1ltoz\u00e1sok nem lesznek olyan drasztikusak, mint amilyenr\u0151l f\u00e9ltek \u2013 a \u201e\u00e9g\u00e9s\u0171 motorok v\u00e9g\u00e9r\u0151l\u201d sz\u00f3l\u00f3 pletyk\u00e1k pedig hat\u00e1rozottan elt\u00falzottak. Mik az EURO 7 szabv\u00e1ny t\u00e9nyleges c\u00e9ljai?<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">A szennyez\u0151anyag-kibocs\u00e1t\u00e1s cs\u00f6kkent\u00e9se \u2013 de facto a d\u00edzelmotoros aut\u00f3kn\u00e1l, mert a szabv\u00e1ny kiegyenl\u00edti a nitrog\u00e9n-oxid-kibocs\u00e1t\u00e1si hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9keket. Ezent\u00fal a fels\u0151 k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1si hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9k 60 mg\/km lesz mind a benzines, mind a d\u00edzelaut\u00f3k eset\u00e9ben.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">A szennyez\u0151 anyagok m\u00e9r\u00e9se nem csak a kipufog\u00f3cs\u0151b\u0151l kil\u00e9p\u0151 anyagok, hanem a j\u00e1rm\u0171 egy\u00e9b alkatr\u00e9szei \u2013 pl. a f\u00e9krendszerb\u0151l sz\u00e1rmaz\u00f3 por \u2013 alapj\u00e1n is.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hosszabb id\u0151szak, amelyen bel\u00fcl az aut\u00f3knak meg kell felelni\u00fck a szabv\u00e1ny k\u00f6vetelm\u00e9nyeinek \u2013 eddig 5 \u00e9v vagy 100 000 km volt, az EURO 7 szerint 10 \u00e9v vagy 200 000 km.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A projekt szerint az is c\u00e9l, hogy a m\u00e9r\u00e9sek re\u00e1lisabbak legyenek, hogy az aut\u00f3k norm\u00e1l \u00fczem k\u00f6zben is megfeleljenek a felt\u00e9telez\u00e9seknek, ne csak tesztk\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt. Az Eur\u00f3pai Bizotts\u00e1g is szorgalmazta az elektromos aut\u00f3k akkumul\u00e1torainak \u00e9lettartam\u00e1nak szab\u00e1lyoz\u00e1s\u00e1t. Egyel\u0151re m\u00e9g v\u00e1rni kell az \u00fcgy r\u00e9szleteire.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"EURO_7_vs_a_belsoegesu_motorok\"><\/span><b>EURO 7 vs. a bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motorok<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Az EURO 7-es szabv\u00e1ny bevezet\u00e9se \u2013 sokak szerint \u2013 a bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motorok v\u00e9g\u00e9t jelentette volna. Az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 legfrissebb nyilatkozata szerint a\u00a0 <\/span><b>bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motorok \u2013 legyen az benzin vagy d\u00edzel \u2013 m\u00e9g egy ideig haszn\u00e1latban maradnak<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Ez\u00e9rt nincs sok ok az aggodalomra sem az\u00a0 <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">ig\u00e9nyesebb<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0 Nyugaton.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORM\u00c1CI\u00d3<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><b>A kl\u00edmasemleges mobilit\u00e1s 2050-re <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0az Uni\u00f3 kl\u00edmapolitik\u00e1j\u00e1nak egyik c\u00e9lja. M\u0171szakilag megval\u00f3s\u00edthat\u00f3 \u2013 f\u00fcggetlen\u00fcl att\u00f3l, hogy az aut\u00f3ipar mit deklar\u00e1l jelenleg?<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ha igen, akkor val\u00f3sz\u00edn\u0171leg\u00a0 <\/span><b>nem a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorok fel\u00fclr\u0151l lefel\u00e9 t\u00f6rt\u00e9n\u0151 elutas\u00edt\u00e1sa miatt, hanem ink\u00e1bb egy alternat\u00edva kidolgoz\u00e1sa miatt <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0\u2013 olyan felt\u00e9teleket teremtve, amelyek arra \u00f6szt\u00f6nzik a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3kat, hogy fokozatosan gyakrabban v\u00e1s\u00e1roljanak elektromos j\u00e1rm\u0171veket.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Az infrastrukt\u00fara fejleszt\u00e9se, a sof\u0151r\u00f6k \u00f6szt\u00f6nz\u00e9se, a meg\u00fajul\u00f3 energiaforr\u00e1sokkal hajtott aut\u00f3k praktikuss\u00e1g\u00e1t n\u00f6vel\u0151 megold\u00e1sok \u2013 az ilyen t\u00edpus\u00fa v\u00e1ltoztat\u00e1sok k\u00e9pesek t\u00e9nylegesen befoly\u00e1solni az aut\u00f3k meg\u00edt\u00e9l\u00e9s\u00e9t. k\u00f6z\u00fati val\u00f3s\u00e1got, \u00e9s hozz\u00e1j\u00e1rulnak a kibocs\u00e1t\u00e1s cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9hez.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Az_EURO_7_szabvany_kontra_tiszta_kozlekedesi_zonak\"><\/span><b>Az EURO 7 szabv\u00e1ny kontra tiszta k\u00f6zleked\u00e9si z\u00f3n\u00e1k<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A leveg\u0151min\u0151s\u00e9g jav\u00edt\u00e1s\u00e1nak egyik m\u00f3dja, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a v\u00e1rosk\u00f6zpontokban, az \u00fagynevezett tiszta k\u00f6zleked\u00e9si z\u00f3n\u00e1k kialak\u00edt\u00e1sa. Bizonyos bel\u00e9p\u00e9si hat\u00e1rokat vezetnek be a bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motorral felszerelt aut\u00f3kra. M\u00e1s sz\u00f3val \u2013 olyan aut\u00f3t, amely nem felel meg egy meghat\u00e1rozott kipufog\u00f3g\u00e1z-szabv\u00e1nynak, bele\u00e9rtve a r\u00e9szecskekibocs\u00e1t\u00e1st is, nem engedik be a CTZ-be.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Akkor_ez_mit_jelent_az_EURO_7-es_szabvany_szempontjabol\"><\/span><b>Akkor ez mit jelent az EURO 7-es szabv\u00e1ny szempontj\u00e1b\u00f3l?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Eddig\u2026 semmi. B\u00e1r el\u00e9g kir\u00edv\u00f3an hangzik, val\u00f3j\u00e1ban m\u00e9g t\u00fal korai az EURO 7-r\u0151l a tiszta k\u00f6zleked\u00e9si z\u00f3n\u00e1k \u00f6sszef\u00fcgg\u00e9s\u00e9ben besz\u00e9lni. Az <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">EURO 4<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> szabv\u00e1ny k\u00f6vetelm\u00e9nyeinek megfelel\u0151 aut\u00f3k 2025-ig l\u00e9phetnek be ezekbe a z\u00f3n\u00e1kba. 2030-ig pedig az <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">EURO 5<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> k\u00f6vetelm\u00e9nyeinek megfelel\u0151 aut\u00f3k. A jelenleg alkalmazott EURO 6d tekintet\u00e9ben \u2013 2035-ig. Ez\u00e9rt a leend\u0151 EURO 7 szabv\u00e1ny k\u00f6vetelm\u00e9nyeinek megfelel\u0151 aut\u00f3k szempontj\u00e1b\u00f3l a perspekt\u00edva meglehet\u0151sen t\u00e1voli.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ez_lehet_a_belsoegesu_motorok_vege\"><\/span><b>Ez lehet a bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motorok v\u00e9ge?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>A bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motorok v\u00e9ge persze id\u0151 k\u00e9rd\u00e9se \u2013 nagy val\u00f3sz\u00edn\u0171s\u00e9ggel azonban NEM az EURO 7-es szabv\u00e1ny miatt j\u00f6n el. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">A bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motorral szerelt aut\u00f3kat m\u00e9g hossz\u00fa \u00e9vek \u00f3ta haszn\u00e1lj\u00e1k a lengyel \u00e9s \u00e1ltal\u00e1ban az eur\u00f3pai utakon \u2013 mind az els\u0151dleges, mind a m\u00e1sodlagos piacon \u00e9rt\u00e9kes\u00edtve \u2013 term\u00e9szetesen \u00e1tadva az uralkod\u00f3 elektromos j\u00e1rm\u0171veknek. a gy\u00e1rt\u00f3k aj\u00e1nlat\u00e1t bizonyos id\u0151n bel\u00fcl.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Az aut\u00f3ipar k\u00e9nytelen lesz betartani az \u00faj szab\u00e1lyoz\u00e1st, \u00e9s az egyre merevebb k\u00f6vetelm\u00e9nyeknek megfelel\u0151en dolgozni, de nem az EURO 7-es szabv\u00e1ny bevezet\u00e9se lesz a \u201ekopors\u00f3s sz\u00f6g\u201d, amit az Eur\u00f3pai Bizotts\u00e1g is meger\u0151s\u00edtett. k\u00f6zlem\u00e9nyek. A m\u00e9diaszenz\u00e1ci\u00f3, a fesz\u00fclts\u00e9g fokoz\u00e1sa olykor j\u00f3l j\u00f6n, seg\u00edtve bizonyos engedm\u00e9nyek \u00e9rv\u00e9nyes\u00fcl\u00e9s\u00e9t. \u00c9s motiv\u00e1lni a v\u00e1ltoz\u00e1sra nem v\u00e1gy\u00f3 c\u00e9geket, hogy a status quo fenntart\u00e1s\u00e1ra sz\u00e1nt forr\u00e1sokat t\u00e9nyleges innov\u00e1ci\u00f3kra ford\u00edts\u00e1k.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mindazon\u00e1ltal a m\u00e9g meglehet\u0151sen \u00e1ltal\u00e1nos besz\u00e1mol\u00f3k arr\u00f3l, hogy a leend\u0151 EURO-szabv\u00e1ny \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az EURO 7 \u2013 alapelvei alapj\u00e1n nem lehet p\u00e1nikra okot adni. 2023-ban t\u00e1rgyal\u00e1sok zajlanak az EU-tag\u00e1llamok k\u00f6z\u00f6tt. Foglalkozni fognak az EURO 7-tel, a r\u00e9szecske-kibocs\u00e1t\u00e1ssal, a teheraut\u00f3kkal \u00e9s minden egy\u00e9b olyan k\u00e9rd\u00e9ssel, ami miatt az \u00faj EURO-szabv\u00e1ny egyesek sz\u00e1m\u00e1ra olyan zavar\u00f3.<\/span><\/p>\n<p><b>\u00c9s b\u00e1r a kor\u00e1bbiakhoz k\u00e9pest term\u00e9szetesen szigor\u00fabb lesz az \u00faj EURO 7-es szabv\u00e1ny, \u00e9rdemes k\u00f6vetni a besz\u00e1mol\u00f3kat, mert sok v\u00e1ratlan dolog t\u00f6rt\u00e9nhet a dologban.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-exclamation info-iframe-border--green\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-exclamation\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\"><\/strong>NE FELEDD<strong style=\"font-size: 1rem;\"><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p>Az\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">autoDNA<\/a>\u00a0weboldal\u00e1n el\u00e9rhet\u0151\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/alvazszam-lekerdezes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">alv\u00e1zsz\u00e1m-ellen\u0151rz\u00e9s<\/a>\u00a0seg\u00edthet egy ismeretlen m\u00falt\u00fa aut\u00f3 megv\u00e1s\u00e1rl\u00e1s\u00e1val j\u00e1r\u00f3 tov\u00e1bbi k\u00f6lts\u00e9gekt\u0151l val\u00f3 v\u00e9dekez\u00e9sben. A szolg\u00e1ltat\u00e1s eg\u00e9sz \u00e9vben, \u00e9jjel-nappal el\u00e9rhet\u0151 \u2013 mind\u00f6ssze internet-hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9sre \u00e9s az ellen\u0151rizni k\u00edv\u00e1nt j\u00e1rm\u0171 alv\u00e1zsz\u00e1m\u00e1ra van sz\u00fcks\u00e9ged.<\/p>\n<p><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0005010200-31-8499\" title=\"V\u00e1s\u00e1rolja meg az autoDNA jelent\u00e9seket csomagban\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.hu\/ext\/load\/0005010200\/31?p_label=Alv%C3%A1zsz%C3%A1m+ellen%C5%91rz%C3%A9se&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0005010200-31-8499\", \"csomagok\");<\/script>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Az id\u0151 m\u00falik, \u00e9s az \u00faj EURO 7 kibocs\u00e1t\u00e1si szabv\u00e1ny tov\u00e1bbra is rejt\u00e9ly marad. Sok k\u00e9rd\u00e9st \u00e9s k\u00e9ts\u00e9get vetett fel, amelyek nem felt\u00e9tlen\u00fcl igazak. Egyel\u0151re nem tudni, hogy v\u00e9g\u00fcl mik lesznek az \u00faj EURO 7-es kibocs\u00e1t\u00e1si szabv\u00e1ny alapelvei, illetve hogy mikor l\u00e9p \u00e9letbe.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":1685,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[156,174,152],"tags":[],"class_list":["post-1683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna_lekerdezesek","category-blog","category-osszes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1683"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1709,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1683\/revisions\/1709"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}