{"id":1833,"date":"2024-09-30T13:25:10","date_gmt":"2024-09-30T11:25:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/?p=1833"},"modified":"2024-09-30T13:25:10","modified_gmt":"2024-09-30T11:25:10","slug":"euro-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-4\/","title":{"rendered":"Mit kell tudni az EURO 4 k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1si szabv\u00e1nyr\u00f3l?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tartalomjegyz\u00e9k<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2752f98a09\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2752f98a09\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-4\/#Miota_mukodik_az_EURO_4_szabvany\" >Mi\u00f3ta m\u0171k\u00f6dik az EURO 4 szabv\u00e1ny?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-4\/#Mi_ennek_a_szabvanynak_a_maximalis_kibocsatasi_erteke\" >Mi ennek a szabv\u00e1nynak a maxim\u00e1lis kibocs\u00e1t\u00e1si \u00e9rt\u00e9ke?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-4\/#_Benzinmotoros_autok_megengedett_karosanyag-kibocsatasi_normai\" >\u00a0Benzinmotoros aut\u00f3k megengedett k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1si norm\u00e1i<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-4\/#Az_EURO_szabvany_altal_megengedett_ertekek_a_dizelmotoros_jarmuvekre\" >Az EURO szabv\u00e1ny \u00e1ltal megengedett \u00e9rt\u00e9kek a d\u00edzelmotoros j\u00e1rm\u0171vekre<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-4\/#Az_EURO_IV_szabvany_a_ket-_es_haromkereku_jarmuvekhez\" >Az EURO IV szabv\u00e1ny a k\u00e9t- \u00e9s h\u00e1romkerek\u0171 j\u00e1rm\u0171vekhez<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-4\/#Az_EURO_4_szabvany_es_a_tiszta_kozlekedesi_zona\" >Az EURO 4 szabv\u00e1ny \u00e9s a tiszta k\u00f6zleked\u00e9si z\u00f3na<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-4\/#Magasabb_dijak_az_eloirasoknak_nem_megfelelo_autokra\" >Magasabb d\u00edjak az el\u0151\u00edr\u00e1soknak nem megfelel\u0151 aut\u00f3kra<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-4\/#Mely_autokra_vonatkozik_az_EURO_4_szabvany\" >Mely aut\u00f3kra vonatkozik az EURO 4 szabv\u00e1ny?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-4\/#Az_EURO_4_szabvanynak_megfelelo_regebbi_autok\" >Az EURO 4 szabv\u00e1nynak megfelel\u0151 r\u00e9gebbi aut\u00f3k<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-4\/#Az_EURO_4_szabvany_jovoje\" >Az EURO 4 szabv\u00e1ny j\u00f6v\u0151je<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><b>Egyre t\u00f6bb az aut\u00f3, \u00e9s ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt egyre t\u00f6bb a kibocs\u00e1tott szennyez\u00e9s \u2013 ennek a k\u00f6rnyezetre gyakorolt \u200b\u200bhat\u00e1sa sem maradhatott figyelmen k\u00edv\u00fcl. Ez\u00e9rt m\u00e1r a 20. sz\u00e1zad 80-as \u00e9veiben bevezett\u00e9k az \u00fan. R49 szab\u00e1lyoz\u00e1st, a 90-es \u00e9vek eleje \u00f3ta pedig az EURO szabv\u00e1nyokat alkalmazz\u00e1k az Eur\u00f3pai Uni\u00f3ban \u00e9s az EGT-ben. Tudjon meg t\u00f6bbet az Euro 4 szabv\u00e1nyr\u00f3l.<\/b><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Miota_mukodik_az_EURO_4_szabvany\"><\/span><b>Mi\u00f3ta m\u0171k\u00f6dik az EURO 4 szabv\u00e1ny?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A 2005 elej\u00e9n kidolgozott \u00e9s j\u00f3v\u00e1hagyott EURO 4 szabv\u00e1ny a 2006 \u00f3ta gy\u00e1rtott aut\u00f3kra vonatkozott. M\u00e1s sz\u00f3val \u2013 ha <\/span><b>egy j\u00e1rm\u0171 els\u0151 regisztr\u00e1ci\u00f3ja 2006. janu\u00e1r 1. ut\u00e1n t\u00f6rt\u00e9nt<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , akkor az adott j\u00e1rm\u0171vet az EURO 4 szabv\u00e1nyhoz kellett igaz\u00edtani.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A kibocs\u00e1t\u00e1s korl\u00e1toz\u00e1s\u00e1ra vonatkoz\u00f3 szab\u00e1lyoz\u00e1s negyedik v\u00e1ltozata, valamint a sz\u00e1ll\u00f3por kibocs\u00e1t\u00e1si norm\u00e1k <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">de facto<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00f6t \u00e9vig \u00e9rv\u00e9nyesek voltak. B\u00e1r m\u00e1r 2009 szeptember\u00e9ben elfogadt\u00e1k az \u00faj szabv\u00e1nyokat \u2013 k\u00e9s\u0151bb Euro 5a n\u00e9ven \u2013, de 2011 janu\u00e1rj\u00e1t\u00f3l l\u00e9ptek \u00e9letbe. Addig az \u00fajonnan nyilv\u00e1ntart\u00e1sba vett aut\u00f3knak az EURO 4 szabv\u00e1nynak megfelel\u0151en kellett m\u0171k\u00f6dni\u00fck.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">EURO 3 \u2013 2001.01.\u20132005.12<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>EURO 4 \u2013 2006.01.\u20132010.12<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/euro-5\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EURO 5<\/a> \u2013 2011.01.\u20132015.08<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-green\"><b>INFORM\u00c1CI\u00d3<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ha t\u00f6bbet szeretne megtudni a szem\u00e9lyg\u00e9pkocsik, teheraut\u00f3k, buszok vagy motorker\u00e9kp\u00e1rok emisszi\u00f3s el\u0151\u00edr\u00e1sair\u00f3l, valamint az egyes el\u0151\u00edr\u00e1sok id\u0151rendi sorrendj\u00e9r\u0151l, tekintse meg cikk\u00fcnket, amely a megl\u00e9v\u0151 EURO-szabv\u00e1nyokkal foglalkozik.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mi_ennek_a_szabvanynak_a_maximalis_kibocsatasi_erteke\"><\/span><b>Mi ennek a szabv\u00e1nynak a maxim\u00e1lis kibocs\u00e1t\u00e1si \u00e9rt\u00e9ke?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Az EURO szabv\u00e1nynak megfelel\u0151 kibocs\u00e1t\u00e1si hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9keket a 98\/69\/WE \u00e9s a 2002\/80\/WE ir\u00e1nyelv szab\u00e1lyozza minden szem\u00e9lyg\u00e9pkocsira, m\u00edg a motorker\u00e9kp\u00e1rokra \u00e9s egy\u00e9b k\u00e9tkerek\u0171 j\u00e1rm\u0171vekre (pl. motorker\u00e9kp\u00e1r) \u00e9s a h\u00e1rom- a kerekeseket a 168\/2013.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Figyelj\u00fck meg, hogy <\/span><b>abban az id\u0151szakban, amikor az EURO 4 \u00e9rv\u00e9nyes volt a szem\u00e9lyg\u00e9pkocsikra, a k\u00e9t- \u00e9s h\u00e1romkerek\u0171 j\u00e1rm\u0171veket az Euro III emisszi\u00f3s szabv\u00e1ny szab\u00e1lyozta.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Ezen j\u00e1rm\u0171vek eset\u00e9ben 2017-ben vezett\u00e9k be az EURO IV el\u0151\u00edr\u00e1sokat, az arab \u00e9s a r\u00f3mai sz\u00e1mok haszn\u00e1lata jobb megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztet\u00e9st tesz lehet\u0151v\u00e9.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_Benzinmotoros_autok_megengedett_karosanyag-kibocsatasi_normai\"><\/span><b>\u00a0<\/b><b>Benzinmotoros aut\u00f3k megengedett k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1si norm\u00e1i<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">CO: 1 g\/km<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">HC: 0,1 g\/km<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">NOx: 0,08 g\/km<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Az EURO 4 szabv\u00e1ny bevezet\u00e9se jelent\u0151s v\u00e1ltoz\u00e1sokat eredm\u00e9nyezett a gy\u00e1rt\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra, akik k\u00e9nytelenek voltak a fel\u00e9re korl\u00e1tozni a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1st minden m\u00e9r\u00e9si tartom\u00e1nyban. A sz\u00e9n-monoxid-, sz\u00e9nhidrog\u00e9n- \u00e9s nitrog\u00e9n-oxid-kibocs\u00e1t\u00e1s jelent\u0151sen cs\u00f6kkent.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-green\"><b>INFORM\u00c1CI\u00d3<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ami fontos, hogy a benzinmotoros j\u00e1rm\u0171vek eset\u00e9ben <\/span><b>a r\u00e9szecskekibocs\u00e1t\u00e1s akkor m\u00e9g nem volt szab\u00e1lyozva<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Ezeket az EURO 5 szabv\u00e1ny \u00f3ta kutatt\u00e1k, ami m\u00e9g a benzines k\u00f6zvetlen befecskendez\u00e9s\u0171 motorokra korl\u00e1toz\u00f3dott 9pl. GDI, FSI \u00e9s TFSI, JTS).<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Az_EURO_szabvany_altal_megengedett_ertekek_a_dizelmotoros_jarmuvekre\"><\/span><b>Az EURO szabv\u00e1ny \u00e1ltal megengedett \u00e9rt\u00e9kek a d\u00edzelmotoros j\u00e1rm\u0171vekre<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">CO: 0,5 g\/km<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">NOx: 0,25 g\/km<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">HC+NOx: 0,3 g\/km<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">PM: 0,025 g\/km<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A d\u00edzelmotoros aut\u00f3kra vonatkoz\u00f3 EURO-szabv\u00e1ny enyhe korl\u00e1toz\u00e1sokat vezetett be a sz\u00e9n-monoxid-kibocs\u00e1t\u00e1sra (0,64-0,50 g\/km), m\u00edg a nitrog\u00e9n-oxidokra \u00e9s a sz\u00e1ll\u00f3 porra vonatkoz\u00f3an jelent\u0151sebb korl\u00e1toz\u00e1sokat vezettek be. E kett\u0151 eset\u00e9ben fel\u00e9re cs\u00f6kkent a kibocs\u00e1t\u00e1suk.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ez az utols\u00f3 v\u00e1ltoztat\u00e1s, amely miatt <\/span><b>a d\u00edzelmotorokba r\u00e9szecskesz\u0171r\u0151t<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (\u00fagynevezett DPF vagy FAP) szereltek be. En\u00e9lk\u00fcl a j\u00e1rm\u0171vek \u00e1ltal\u00e1ban nem feleltek meg az am\u00fagy is magasnak t\u0171n\u0151 krit\u00e9riumoknak. Az EURO 4 bevezet\u00e9se volt az egyik t\u00e9nyez\u0151, aminek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Common Rail<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> rendszer\u0171 motorok el\u0151nyh\u00f6z jutottak az egys\u00e9gszivatty\u00fas befecskendez\u0151s motorokkal szemben. Az ut\u00f3bbiakat figyelembe v\u00e9ve az \u00faj kibocs\u00e1t\u00e1si el\u0151\u00edr\u00e1sokat rendk\u00edv\u00fcl nehezen teljes\u00edthet\u0151nek \u00edt\u00e9lt\u00e9k.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Az_EURO_IV_szabvany_a_ket-_es_haromkereku_jarmuvekhez\"><\/span><b>Az EURO IV szabv\u00e1ny a k\u00e9t- \u00e9s h\u00e1romkerek\u0171 j\u00e1rm\u0171vekhez<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">CO: 1,14 g\/km<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">HC: 0,17 g\/km<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">NOx: 0,09 g\/km<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-green\"><b>INFORM\u00c1CI\u00d3<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><b>A motorker\u00e9kp\u00e1roknak<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2013 \u00e9s minden m\u00e1s k\u00e9t- vagy h\u00e1romkerek\u0171 j\u00e1rm\u0171nek \u2013 <\/span><b>2017 \u00f3ta meg kell felelni\u00fck az EURO IV szabv\u00e1nynak.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> A kor\u00e1bbi m\u0171k\u00f6d\u00e9si el\u0151\u00edr\u00e1sokhoz k\u00e9pest cs\u00f6kkentett\u00e9k a sz\u00e9n-monoxid, nitrog\u00e9n-oxidok \u00e9s sz\u00e9nhidrog\u00e9nek megengedett hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9keit.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Az_EURO_4_szabvany_es_a_tiszta_kozlekedesi_zona\"><\/span><b>Az EURO 4 szabv\u00e1ny \u00e9s a tiszta k\u00f6zleked\u00e9si z\u00f3na<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Az \u00f6kol\u00f3giai k\u00f6zleked\u00e9si z\u00f3na a k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi jelv\u00e9nyekkel egy\u00fctt olyan l\u00e1tv\u00e1ny, amelyet egyre jobban meg kell szoknunk. A v\u00e1rosk\u00f6zpontokban a \u201ez\u00f6ld z\u00f3n\u00e1k\u201d kialak\u00edt\u00e1sa a leveg\u0151min\u0151s\u00e9g roml\u00e1sa miatt v\u00e1lt sz\u00fcks\u00e9gess\u00e9. Az er\u0151sen \u201ek\u00f6rnyezetszennyez\u0151\u201d j\u00e1rm\u0171 kiiktat\u00e1sa a forgalomb\u00f3l azon elemek k\u00f6z\u00e9 tartozik, amelyek a <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">bel\u00e9legz\u00e9s\u00fcnk<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> jav\u00edt\u00e1s\u00e1hoz vezetnek.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ez bizonyos neh\u00e9zs\u00e9geket jelent a r\u00e9gebbi j\u00e1rm\u0171vek tulajdonosai sz\u00e1m\u00e1ra. Ha egy aut\u00f3 nem felel meg az adott helyen \u00e9s id\u0151ben \u00e9rv\u00e9nyes szabv\u00e1nyoknak, akkor nem l\u00e9phet be az z\u00f3n\u00e1ba. <\/span><b>Az EURO4 k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1si norm\u00e1knak megfelel\u0151 aut\u00f3k eset\u00e9ben 2025-ig l\u00e9phetnek be a tiszta k\u00f6zleked\u00e9si z\u00f3n\u00e1kba.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Magasabb_dijak_az_eloirasoknak_nem_megfelelo_autokra\"><\/span><b>Magasabb d\u00edjak az el\u0151\u00edr\u00e1soknak nem megfelel\u0151 aut\u00f3kra<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A forgalomkorl\u00e1toz\u00e1s az egyik m\u00f3dja a leveg\u0151min\u0151s\u00e9g jav\u00edt\u00e1s\u00e1nak. Egy m\u00e1sik l\u00e9p\u00e9s a szigor\u00fabb m\u0171szaki \u00e1llapotellen\u0151rz\u00e9s \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul annak ellen\u0151rz\u00e9se, hogy a r\u00e9szecskesz\u0171r\u0151t vagy a kipufog\u00f3g\u00e1z-visszavezet\u0151 (EGR) szelepet nem t\u00e1vol\u00edtott\u00e1k-e el. Olyan megold\u00e1st kell tal\u00e1lni, amely lehet\u0151v\u00e9 tenn\u00e9 a kataliz\u00e1tor elt\u00e1vol\u00edt\u00e1s\u00e1nak v\u00e9gleges befejez\u00e9s\u00e9t \u2013 ak\u00e1r a tulajdonos utas\u00edt\u00e1sa, ak\u00e1r rabl\u00e1s miatt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Itt m\u00e9g egy m\u00f3dot kell megeml\u00edteni \u2013 az \u00fathaszn\u00e1lati d\u00edjak differenci\u00e1l\u00e1s\u00e1t. M\u00e1r kor\u00e1bban is alkalmazt\u00e1k, hogy a k\u00f6rnyezetszennyez\u0151bb teheraut\u00f3k vagy aut\u00f3buszok haszn\u00e1l\u00f3i magasabb d\u00edjat fizetnek az \u00fathaszn\u00e1lat\u00e9rt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ide\u00e1lis megold\u00e1s az lenne, ha <\/span><b>minden sof\u0151r elektromos motorosra cser\u00e9ln\u00e9 aut\u00f3j\u00e1t \u2013 azzal a felt\u00e9tellel, hogy az energia\u00e1t\u00e1ll\u00e1s megt\u00f6rt\u00e9nik<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Az lenne a legjobb, ha az elektromos vagy hibrid aut\u00f3k t\u00f6lt\u00e9s\u00e9hez sz\u00fcks\u00e9ges \u00e1ram, vagy meg\u00fajul\u00f3 energiaforr\u00e1sb\u00f3l sz\u00e1rmazna. \u00c9s nem \u00fagy, mint most, mivel a legt\u00f6bb fosszilis t\u00fczel\u0151anyagok el\u00e9get\u00e9s\u00e9vel sz\u00e1rmazik.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mely_autokra_vonatkozik_az_EURO_4_szabvany\"><\/span><b>Mely aut\u00f3kra vonatkozik az EURO 4 szabv\u00e1ny?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Az Eur\u00f3pai Uni\u00f3ban \u00e9s az Eur\u00f3pai Gazdas\u00e1gi T\u00e9rs\u00e9gben alkalmazott emisszi\u00f3s szabv\u00e1nyok a legt\u00f6bb j\u00e1rm\u0171re vonatkoznak. N\u00e9h\u00e1ny p\u00e9lda az ilyen j\u00e1rm\u0171vekre:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">benzinmotoros szem\u00e9lyg\u00e9pkocsik<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">d\u00edzelmotoros szem\u00e9lyg\u00e9pkocsik<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">legal\u00e1bb 150 cm3 \u0171rtartalm\u00fa benzinmotorral felszerelt motorker\u00e9kp\u00e1rok (k\u00e9tkerek\u0171 j\u00e1rm\u0171vek)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">buszok<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">teheraut\u00f3k<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">traktorok \u00e9s mez\u0151gazdas\u00e1gi g\u00e9pek<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Az EURO 4-es szabv\u00e1nynak minden 2006. janu\u00e1r 1-je \u00f3ta el\u0151sz\u00f6r nyilv\u00e1ntart\u00e1sba vett aut\u00f3nak (\u00e9s a 2017 \u00f3ta regisztr\u00e1lt motorker\u00e9kp\u00e1rnak) meg kell felelnie.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Minden ezen id\u0151pont ut\u00e1n gy\u00e1rtott j\u00e1rm\u0171nek \u00e1t kellett esnie bizonyos vizsg\u00e1latokon, \u00e9s bizony\u00edtania kellett, hogy az EURO szabv\u00e1nynak megfelel\u0151en m\u0171k\u00f6dik \u2013 k\u00fcl\u00f6nben nem ker\u00fclhetne forgalomba.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Az_EURO_4_szabvanynak_megfelelo_regebbi_autok\"><\/span><b>Az EURO 4 szabv\u00e1nynak megfelel\u0151 r\u00e9gebbi aut\u00f3k<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>Ha azonban egy aut\u00f3t 2006 el\u0151tt gy\u00e1rtottak, az nem jelenti automatikusan azt, hogy nem felelt meg az EURO 4 szabv\u00e1nynak.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> P\u00e9lda erre a GDI motorral szerelt Mitsubishi Carisma, amely egy\u00e9bk\u00e9nt a modernek \u201eel\u0151fut\u00e1ra\u201d, a k\u00f6zvetlen befecskendez\u00e9ses sorozatgy\u00e1rt\u00e1s\u00fa motorok.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">2000-ben a GDI-elemeket korszer\u0171s\u00edtett\u00e9k, hogy megfeleljenek az EURO4-es krit\u00e9riumoknak, b\u00e1r maga a modell gy\u00e1rt\u00e1sa 2004-ben, k\u00e9t \u00e9vvel az \u00faj emisszi\u00f3s szabv\u00e1ny bevezet\u00e9se el\u0151tt megsz\u0171nt. Az <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00f6kologikusabb<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> GDI-ket enyh\u00e9n cs\u00f6kkentett teljes\u00edtm\u00e9ny\u00fckr\u0151l lehet felismerni (125 LE helyett 122).<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Az_EURO_4_szabvany_jovoje\"><\/span><b>Az EURO 4 szabv\u00e1ny j\u00f6v\u0151je<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">K\u00e9nyelmes kompromisszumot tal\u00e1lni a benzin &#8211; \u00e9s d\u00edzelmotoros aut\u00f3k k\u00f6rnyezetszennyez\u00e9s\u00e9nek korl\u00e1toz\u00e1sa \u00e9s a felhaszn\u00e1l\u00f3k k\u00e9nyelme k\u00f6z\u00f6tt nem k\u00f6nny\u0171 feladat.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">B\u00e1r az \u00fajonnan gy\u00e1rtott aut\u00f3knak m\u00e1r j\u00f3 ideje meg kell felelni\u00fck a legszigor\u00fabb k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1si el\u0151\u00edr\u00e1soknak, m\u00e9g mindig nem lehet el\u00e9rni \u2013 csak \u00fagy \u2013, hogy csak a leg\u00fajabb \u00e9s k\u00f6rnyezetbar\u00e1t aut\u00f3k maradjanak az utakon. Ez egy folyamat \u2013 \u00e9s a s\u00e1tor feldolgoz\u00e1sa id\u0151be telik.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Emiatt m\u00e9g <\/span><b>az \u00fagynevezett tiszta k\u00f6zleked\u00e9si z\u00f3n\u00e1kban is k\u00f6zlekedhetnek az utakon az EURO4 emisszi\u00f3s szabv\u00e1nynak megfelel\u0151 aut\u00f3k \u2013 eg\u00e9szen 2025-ig.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Ezt k\u00f6vet\u0151en a sof\u0151r\u00f6knek szembe kell n\u00e9zni\u00fck azzal, hogy ezeknek az aut\u00f3knak az ideje a v\u00e1rosk\u00f6zpontokban elm\u00falnak. Ezut\u00e1n vagy le kell mondaniuk arr\u00f3l, hogy azokat a z\u00f3n\u00e1kat haszn\u00e1lj\u00e1k, ahol a hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9kek \u00e9rv\u00e9nyesek, vagy \u00faj aut\u00f3t kell venni\u00fck \u2013 a legjobb egy hibrid vagy egy elektromos aut\u00f3.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-exclamation info-iframe-border--green\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-exclamation\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\"><\/strong>NE FELEDD<strong style=\"font-size: 1rem;\"><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p>Az\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">autoDNA<\/a>\u00a0weboldal\u00e1n el\u00e9rhet\u0151\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.hu\/alvazszam-lekerdezes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">alv\u00e1zsz\u00e1m-ellen\u0151rz\u00e9s<\/a>\u00a0seg\u00edthet egy ismeretlen m\u00falt\u00fa aut\u00f3 megv\u00e1s\u00e1rl\u00e1s\u00e1val j\u00e1r\u00f3 tov\u00e1bbi k\u00f6lts\u00e9gekt\u0151l val\u00f3 v\u00e9dekez\u00e9sben. A szolg\u00e1ltat\u00e1s eg\u00e9sz \u00e9vben, \u00e9jjel-nappal el\u00e9rhet\u0151 \u2013 mind\u00f6ssze internet-hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9sre \u00e9s az ellen\u0151rizni k\u00edv\u00e1nt j\u00e1rm\u0171 alv\u00e1zsz\u00e1m\u00e1ra van sz\u00fcks\u00e9ged.<\/p>\n<p><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0005010200-31-8499\" title=\"V\u00e1s\u00e1rolja meg az autoDNA jelent\u00e9seket csomagban\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.hu\/ext\/load\/0005010200\/31?p_label=Alv%C3%A1zsz%C3%A1m+ellen%C5%91rz%C3%A9se&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0005010200-31-8499\", \"csomagok\");<\/script>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Egyre t\u00f6bb az aut\u00f3, \u00e9s ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt egyre t\u00f6bb a kibocs\u00e1tott szennyez\u00e9s \u2013 ennek a k\u00f6rnyezetre gyakorolt \u200b\u200bhat\u00e1sa sem maradhatott figyelmen k\u00edv\u00fcl. Ez\u00e9rt m\u00e1r a 20. sz\u00e1zad 80-as \u00e9veiben bevezett\u00e9k az \u00fan. R49 szab\u00e1lyoz\u00e1st, a 90-es \u00e9vek eleje \u00f3ta pedig az EURO szabv\u00e1nyokat alkalmazz\u00e1k az Eur\u00f3pai Uni\u00f3ban \u00e9s az EGT-ben. Tudjon meg t\u00f6bbet az Euro 4 szabv\u00e1nyr\u00f3l.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":1834,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[156,174,152],"tags":[],"class_list":["post-1833","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna_lekerdezesek","category-blog","category-osszes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1833"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1838,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1833\/revisions\/1838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}