Egy 2005-ben gyártott autót hirdettek 2006-os évjáratúnak. Ez még hagyján, de megtudtam, hogy egyszer átesett egy 4500 eurós karosszéria javításon. Ha elhatározza az ember az adott autó megvételét, utána érdemes lefuttatni ezt a riportot.

Nagyon örülök, hogy pénzt nem sajnálva megkértem a kiválasztott autóra a riportot. A választott Toyota, mint kiderült totál összetörve került be az országba, szépen kipofozták az internetes hirdetés tanulsága szerint. Egy kedves nyugdíjas úr sírta el magát, hogy milyen kevés a nyugdíja és a Svájcban élő rokona szánta meg a kinti autóval, mert kapott helyette másik céges autót. Neki meg, bár nagyon szereti a kocsit, de kellene a pénz a nyugdíja mellé. Én még el is hittem neki a süket dumát. Már épp azon voltam, hogy ki is próbáljam az autót, de szerencsére sok internetes oldalt olvastam arról, hogy érdemes alvázszám alapján megejteni a lekérdezést. És, mit ad Úristen, kiderült, ez a kocsi sem kivétel. Képsorozat mutatja a csúnyán összetört karosszériát. Ezért elkérni 3,5 milliót??? Úgyhogy, csak támogatni tudom ezt a lehetőséget és ajánlom mindenkinek. Egy bánatom van, hogy a többi vásárlót nem lehet megvédeni attól, hogy egy szemetet vegyenek drágán!

Örülök, hogy rászántam magam a fizetős riport-ra, megóvott egy km "bűvölt" autó megvásárlásától, pedig az autót leellenőrizhető, garantált futásteljesítménnyel hirdették (~ 77.000 km ~177.000 km). Riport-ban találtam fotókat is az autóról, ami hitelesebb képet nyújtott az autó előéletéről és valós állapotáról. Megúsztam a "befürdést" következő kiszemelt autónál is használni fogom. Ami miatt csak 3/5 az értékelésem, az a szervíz történet hiánya, pedig az autó leasing cégé volt.