A legolcsóbb új autók a bemutatóteremből – TOP 5

Új jármű vásárlását tervezi, és azon gondolkodik, hogy néhány éves használt autót válasszon, vagy a legolcsóbb új autók? A választás egyáltalán nem nyilvánvaló, és sok függ a személyes preferenciáktól és a vásárlással kapcsolatos elvárásoktól. Megnéztük tehát, hogy jelenleg mely autók a legolcsóbbak, és érdemes-e ilyen megoldáson gondolkodni.

 

Miért emelkedtek az új autók árai?

Alig néhány-tucat évvel ezelőtt a legolcsóbb autót a bemutatóteremben 12 000 euró alatt lehetett megvásárolni – a Dacia Sandero alapváltozatának ára ez alatt a határon volt. Természetesen nem fejlett változatról volt szó, de az autó betöltötte a célját – mozgást engedett. Sok sofőr semmi másra nem figyelt.

 

 

Az infláció azonban önmagában nem magyarázhatja az autók drágulását. A legolcsóbb autó – és így az összes többi új autó – árát számos egyéb tényező is befolyásolja. Ez a következőket tartalmazza:

• fejlett megoldások és technológiák – a mai felhasználók egy sor modern megoldást várnak el. A GPS-navigáció, a vezeték nélküli okostelefon-kapcsolat és a zónás légkondicionálás ma már alapfelszereltség. Érdekes módon néhány éve a szervokormány nem szerepelt az alapfelszereltségben, ami sokaknak óriási sokkot okozhat,
• biztonsági rendszerek, ökológiai szabványok – az autógyártók kötelesek olyan biztonsági rendszereket fejleszteni és olyan megoldásokat választani, amelyek csökkentik az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást, és minden további elem magasabb autógyártási költséget jelent,
• ellátási láncok problémái – a COVID-19 világjárvány okozta bizonytalan gazdasági helyzet hatalmas kereslet-ingadozásokat okozott, feltárva a logisztikában korábban előnyben részesített „just-in-time” megoldás gyengeségeit, ami az autógyártás leállását eredményezte;
• nyersanyagok, félvezetők, alkatrészek hiánya – a korlátozott kínálat és a nagy kereslet mindig áremelkedéshez vezet. Ezen túlmenően az autógyártás költségeinek növekedése megmutatja, hogy mennyibe kerül az autó a bemutatóteremben, nem csak a mi piacunkon, hanem globálisan is.

Nem lehet figyelmen kívül hagyni az árfolyam-ingadozások hatását, a gazdaságot megbénító konfliktusokat és maguk az ügyfelek elvárásait is, akiknek egyre ritkábban van elegendő alapfelszerelésük. Gondoskodnak a kényelmi szolgáltatásokról – például egy automata sebességváltóval felszerelt autóról, fejlett fedélzeti számítógéppel, szürkületérzékelővel stb.

Az autók egyre drágábbak – ez egy dolog. Nem szabad azonban elfelejteni, hogy ezek nem ugyanazok az autók, mint néhány éve – bár ez triviálisan hangzik, de azt mutatja, hogy a közvetlen ár-összehasonlítást nagy hibával terhelik.

 

A legolcsóbb új autók Európában – TOP 5 az autoDNA szerint

Az autóipari piacot mind a kínálattal, mind a kereslettel kapcsolatos problémák sújtják. Ennek eredményeképpen egy új autó vásárlása alacsonyabb áron már nem olyan egyszerű. A csökkent kereslet áremelésre kényszerítette a termelőket. Ha kíváncsi arra, melyek a legolcsóbb új autók, amelyeket Európában vásárolhat 2023-ban, tekintse meg a TOP 5-öt.

 

#1. Dacia Sandero – (10 000 és 14 000 euró közötti ára)

A Dacia Sanderónál olcsóbb és megbízhatóbb új autót nehéz találni, ekkora tágassággal és kapacitással. Kompakt autó, de családi autóként remekül működik. Az autó alacsony ára elsősorban annak köszönhető, hogy főként újrahasznosított alkatrészekből készül. De ne aggódjon – a Dacia Sander az egyik legmegbízhatóbb autó kategóriájában.

A feltüntetett áron az autó alapkivitelben lesz elérhető, vagyis számos, esetleg szabványnak tűnő funkciótól mentes lesz. Érdekes módon az elektromos hátsó ablakok, a klíma és a tempomat nincs benne a legalacsonyabb árban. Minden további felszerelésért fizetni kell, ami jelentősen növelheti az árat.

 

#2. Dacia Jogger – (14 990 eurótól)

Ha egy nagyon olcsó, bőven helyet foglaló autót keres, a Dacia Jogger remek választás lesz. Ez egy 7 személyes szedán. A Sanderohoz hasonlóan újrahasznosított alkatrészek felhasználásával gyártják, de ennek ellenére megbízható. A Joggerben azonban sokkal több hely van.

A Joggert Sandero kombi változatának is nevezik. Hosszabb csomagtartója van, harmadik üléssorral. Fontos, hogy szétszedhetők, ami nagyon tágas csomagtartót tesz lehetővé. Az autó enyhén megemelt futóművel is rendelkezik, igaz, nem SUV méretű.

 

#3. Toyota Aygo – (17 000 eurótól)

A Toyota Aygo egy kicsi, európai városi autó, amely tökéletes európai városokban való utazáshoz. Az autó viszonylag kicsi, ezért érdemes alaposan kipróbálni, mielőtt döntést hoz. Egyértelmű előnye a stílusos kialakítás, de ez még nem minden.

A Toyota, mint márka megbízható, kiváló minőségű autókat kínál. Az olcsó pótalkatrészek is óriási előnyt jelentenek. Ennek köszönhetően autóik többsége problémamentesen üzemel, és a karbantartási költségek is vonzó szinten vannak.

 

#4. Kia Picanto – (17 990 eurótól)

A Kia Picanto a tökéletes kompakt autó Európa-szerte vezetéshez. Kiválóan működik a városban – megkönnyíti a parkolást vagy a szűk városi utcákon való navigálást. Pozitívum, hogy egy érintőképernyős infotainment rendszerrel is rendelkezik, amely szinkronizálható kedvenc médialejátszóival és alkalmazásaival.

Bár a Kia Picante kompakt, rengeteg tárolási lehetőséggel rendelkezik, és meglehetősen tágas. Hátul kétszintes csomagtartó található. Ezenkívül a hátsó ülés lehajtásával növelhető a kapacitás. Az autó biztonságos és megbízható. Magasabb emberek számára azonban nem nyújt kényelmes utazást.

 

#5. Hyundai i10 – (17 995 eurótól)

A Hyundai i10 egy rendkívül biztonságos és modern autó. Ami a biztonságot illeti, a legtöbb biztonsági teszthez kiváló minősítések vannak. A biztonságot növelő elemekkel is fel van szerelve, mint például a távolsági fényszóró asszisztens (HBA). A Hyundai i10 technológiai megoldások terén is nagyon vonzó. A Bluelink technológiának köszönhetően okostelefonnal vagy akár hanggal is vezérelhető. A legmodernebb beépített navigációs rendszerrel rendelkezik. Az ára magasabb, mint a Dacia, bár az autó jobban felszerelt.

 

Megéri „alacsony” áron új autóba beruházni?

Új autó a bemutatóteremből vagy néhány éves használt? Ezt a kérdést sokan felteszik maguknak. Ez is olyan kérdés, amelyre nincs egyértelmű válasz.

A legolcsóbb új autók a bemutatótermekből minden bizonnyal érdekes ajánlat, de érdemes megjegyezni néhány dolgot. A legolcsóbb autók az alapváltozatok, amelyek nagyon alapfelszereltséggel rendelkeznek. Minden kiegészítő felszerelésért, még azokért is, amelyek teljesen nyilvánvalónak tűnnek, külön kell fizetni. Ennek eredményeként az ár nagyon gyorsan emelkedik. Emiatt kis változtatások is akár több tucat százalékkal eltérhetnek a kezdeti értéktől.

Központi zár szinte minden esetben elérhető – esőérzékelő azonban felár ellenében kapható. Ugyanez vonatkozik a szélvédőfűtés funkcióra is – ez egy olyan kényelem, amely nagyban megkönnyíti az utazást télen. Manapság az autókat számos olyan biztonsági rendszerrel szerelik fel, amelyek megkönnyítik az autó feletti uralmat, például hirtelen fékezéskor – ezek azonban nem csak az új autókba vannak beépítve, hanem a régebbi modellekben is megtalálhatók.

Másrészt az Európai Unió megköveteli a környezetvédelmi előírások betartását – a legújabb előírások betartását elsősorban az új autók garantálják. Lehetséges, hogy a tucat-néhány éves autók használóinak bizonyos nehézségekkel kell szembenézniük a jövőben. Az új autókra érvényes garancia is fontos, csakúgy, mint a bemutatótermet elhagyó autók nagymértékű amortizációja. Érdemes átgondolni a biztosítás témáját is – illetve, hogy mely autókra köthető egy jövedelmezőbb felelősségbiztosítás.

A fentieket figyelembe véve nehéz eldönteni, hogy a teljesen új vagy a több éves használt járművek lesznek jobbak, de bátran kijelenthető, hogy minél kiterjedtebb az összehasonlítás és minél alaposabb a piac ismerete, annál jobb . Ez az esély a legköltséghatékonyabb választásra (van, akinek ez egy új városi mild hibrid lesz, másoknak pedig pl. használt limuzin PB-beépítéssel – nem ok nélkül mondják néha hogy ahol két ember, ott három vélemény van). Ha azonban használt autó vásárlása mellett dönt, mindenképpen ellenőrizze a VIN-t az autoDNA járműtörténeti jelentés segítségével!