Autómárkák – kihez tartoznak?

Gyakran találhatunk azonos elemeket teljesen különböző árkategóriájú autókban. Ez nem véletlen – egyre ritkábban fordul elő, hogy az egyéni személygépjármű-márkák önállóan működjenek. A globalizáció miatt egyre inkább előnyös a csoportosítás – ezért nőnek évről évre a konzorciumok. Tudja meg, kinek a tulajdonosa a legnépszerűbb autómárkák a világon.

Mely autómárkák tartoznak a különböző konzorciumokhoz?

Mi köti össze a Bugatti Veyron-t a Volkswagen Polóval, a Maybach-ot a Smart-tal, és a Rolls-Royce-ot a MINI Cooper-rel? 

Ösztönösen azt mondanánk, hogy semmi, csak az, hogy minden autónak négy kereke, egy motorja és legalább két ülése van. De ez nem az egész igazság.

Bár valóban minden említett autó teljesen különbözőnek tűnik a többitől, minden páros között vannak közös tulajdonosok. Vizsgáljuk meg tehát, hogy néznek ki valójában a kapcsolatok az autógyártók között.

 

Bayerische Motoren Werke AG (BMW)

A német Bayerische Motoren Werke valószínűleg mindenkinek ismert, beleértve nem csak a vezetőket. Ez a márka az BMW rövidítéssel ismert, és nem csak autókat gyárt. A mai kínálatában motorok, robogók és maguk a motorok is megtalálhatók.

A BMW csoport nem csak a BMW-ből áll. Ide tartozik két angol származású autómárka is – a MINI és a Rolls-Royce. Nemrégiben jelent meg hír arról, hogy a BMW átvette az Alpina autómárkát.

A városi, kis – de nem olyan kicsi, mint a régi Mr. Bean autója – MINI autókat 1994 óta gyártja a BMW. A legluxusosabb limuzinokat képviselő Rolls-Royce végül 2003-ban került a BMW birtokába, bár már néhány évvel korábban a cég vitákat folytatott a Volkswagen-nel a brit márka egyes elemeinek jogairól.

 

Daimler AG, most: Mercedes-Benz Group AG

A Mercedes-Benz Group AG hosszú története során többször is megváltoztatta nevét. A legtöbb ideig Daimler-Benz néven működött, majd Daimler Chrysler és egyszerűen Daimler néven. A változások tükrözték a csoport portfóliójának változásait – mint amikor a német konzorcium felvásárolta a Chrysler Corporation-t és annak márkáit.

Az egyik alapító, Carl Benz a maga nevével jegyzi az első autót – az első gyakorlati alkalmazású autót (további információkért lásd a német autóiparról szóló cikket). 

Nem véletlenül tartják tehát Benzt a járműipar úttörőjének. Ma is a vállalat birtokol egy szilárd személyautó- és haszongépjármű-márkacsoportot, amelyek világszerte nagy hírnévnek örvendenek.

A Mercedes-Benz Group AG-hez tartozik többek között:

• Mercedes-Benz, ezen belül a sportos Mercedes-AMG és a luxus Mercedes-Maybach
• Smart, a piac legkisebb autóit gyártó cég
• Daimler Trucks, amely a Freightliner (híres amerikai teherautók), a Western Star, a Sterling és a Unimog márkájú járműveket gyártja
• Daimler Buses, amely a Mercedes-Benz és a Setra buszmodellekért felelős
• MV Augusta, motorok gyártója.

 

 

Emellett szolgáltatásokkal is foglalkozik (például lízing és szerviz), így a cég tevékenysége messze túlmutat a személygépjárművek gyártásán.

 

Mely autómárkák tartoznak a Volkswagenhez?

• Volkswagen (természetesen), ezen belül a Volkswagen Passenger Cars, amely személyautókat, és a Volkswagen Commercial Vehicles, amely haszongépjárműveket gyárt
• Audi, a prémium kategóriájú autókat gyártó márka a kényelmet kedvelő vezetőknek
• Skoda, korábban egyszerűen csak megfizethető autót kínáló márka, ma már egy sokoldalú kínálatot nyújtó márka
• SEAT és SEAT Sport, amelyek ma sportmodelleket gyártanak a Cupra márkájú autókkal
• Lamborghini, a legmagasabb színvonalú sportautók gyártója
• Bentley, amely sportos és luxus modelleket egyesít
• Porsche, amelynek jogi kapcsolata a VAG-al bonyolult – a Porsche autómárka tulajdonosa a Volkswagen AG, ugyanakkor a Porsche a Volkswagen AG legnagyobb részvényese

A Volkswagenhez tartozik a Scania és a MAN is, amelyek nehézgépjárműveket kínálnak, valamint a Ducati, az olasz motorkerékpár gyártó. Így látható, hogy a VAG csoport nem csak a Volkswagen, Audi és Skoda, a legismertebb autómárkák.

 

Ford Motor Company

A Ford egy másik példa a hatalmas történelemmel rendelkező autómárkára. A vállalat – a Ford Motor Company – már 1903-ban alapították, és büszkélkedhet például a T modell autóval, amelyet a tömeggyártás kezdetének tekintenek.

A márka alapítója, Henry Ford a személyautók olcsó előállítására törekedett (innen ered a T modellre vonatkozó mondás: „bármilyen színű autót kaphatsz, feltéve, hogy az fekete”), könnyen szervizelhető, kényelmes és viszonylag biztonságos autókat gyártott. Több mint 100 évvel a tevékenység megkezdése után ezek az elvek továbbra is érvényesek.

 

 

Érdekesebb azonban a korábban a Fordhoz tartozó cégek portfóliója. Ezek között olyan márkák szerepelnek, mint az Aston Martin, Jaguar, Land Rover vagy a Volvo. Egy időben még a Daimler márka is a Fordhoz tartozott!

 

General Motors

A General Motors esetében is elmondható az, ami a Fordról. A múltban – 1908-ban alapítva – a cég sokkal több személygépjárművet gyártott, és ezt világszerte ismert márkák (a tipikusan amerikai Cadillac logóval ellátott hajókról az ausztrál Holden márkáig) alatt tette.

A XXI. század eleje azonban nem volt kegyes a GM-hez – csődbe ment, és csődöt jelentett. Érdekességként – akkor az USA Államadósága vásárolta meg a céget, és az azt követő években végrehajtott restrukturizáció rekordeladásokat és rekordprofitokat biztosított a cég számára.

Jelenleg az amerikai piacon található autómárkák közül többek között a következők tartoznak a GM-hez:

• Chevrolet, amely kis városi autóktól a sportos monstrumokig terjedő kínálattal rendelkezik
• Cadillac – a márka kínálatában nagy, üzemanyag-fogyasztó, de gyönyörű és luxus modellek találhatók, amelyeket Amerika csodál (a világ többi része sajnálkozva kopogtat az üzemanyagtöltő állomásokon)
• Buick, amely manapság crossovereket és SUV-kat gyárt
• GMC, amely kínálatában pickupokat, haszongépjárműveket és nehézgépjárműveket, valamint hatalmas SUV-kat kínál, amelyek a márka hírnevét biztosítják

A BrightDrop célja az elektromos haszongépjárművek gyártása, valamint a GSMV, amely az ausztráliai Chevrolet jelenlétéért felelős – mindkét márka az elmúlt években jött létre. 

Történelmileg a General Motors birtokolta az Opel, Vauxhall és Saab márkákat is, amelyeket az amerikai autóipar rajongói jól ismernek, valamint a Pontiac, Saturn és Oldsmobile márkákat.

 

Honda Motor Company

A személygépjárművek és haszongépjárművek gyártóinak leírásakor megbocsáthatatlan hiba lenne megfeledkezni az ázsiai autóiparról – elsősorban a japánról, de a koreairól is.

A japán autómárkák közé tartozik a Honda Motor Company. Szemben a többi konzernnel, főként saját márkájú autókat kínál – Honda. Van azonban egy amerikai márkája is, amely a luxusabb változatként számít – Acura.

Ez a szűkülés azonban nem jelenti azt, hogy a cég keveset gyárt. Épp ellenkezőleg. Rendszeresen a világ legnagyobb autógyártói között van, és kínálatában motorkerékpárok, robogók, repülőgépek, motorok és… robotok, valamint a legkülönfélébb gépek is megtalálhatók.

A cég büszkesége a Honda Racing F1 csapat volt, amely éveken át sikeresen vett részt a Formula 1 versenyeken.

 

Honda Motor Group

A Honda Motor Group mára elsősorban személyautók gyártásával azonosul.

 

 

Hosszú ideig az egész csoport egy közös márkanév alatt működött. A válság és a hozzá kapcsolódó pénzügyi problémák következtében a csoport feloszlott, és ekkor jött létre többek között a Hyundai Motor Group.

A csoport ma a legnagyobb koreai márkák tulajdonosa:

• Hyundai, egy márka, amely az elmúlt évtizedekben hatalmas előrehaladást ért el, vált egyike a piacon legjelentősebb szereplőknek
• KIA, amely nehéz időkön ment keresztül, 1999 márciusában vásárolta fel a Hyundait, és biztosan állítható, hogy mindkettőnek jól jött ez a döntés

Hyundai Motor Group tulajdonában van a Genesis márka is, amely az E szegmensben (a korábbi Hyundai Genesis ma Genesis G80 néven kapható – ugyanaz az autó, csak más név alatt).

 

Mazda Motor Corporation

A Mazda Motor Corporation egy olyan gyártó példája, amely lényegében egyetlen márka – de annál érdekesebb modellekkel – autóit kínálja. Néhány modelljéről nyugodtan mondhatjuk, hogy beírták magukat a motorizáció történetébe. 

Pontosan a Mazda rendelkezik a Wankel rotációs motorral (rotációs motor) rendelkező sportautó, a RX-8 modellel, amelynek még ma is vannak hívei, hasonlóképpen a különböző MX-5 roadsterekhez.

Manapság a Mazda modellek lenyűgöző stílusával kápráztatnak el, beleértve a divatos crossovereket is. A mai Mazda olyan autó, amelyet azok a vezetők választanak, akik számára a megjelenés fontos (korábban főleg olasz autókat választottak, ma már bátran választhatnak japán autót is).

A gyártó gondoskodott a biztonságról, a környezetvédelemről és – néha egyesek által elfelejtett – az autóvezetés öröméről is, amit egy autónak nyújtania kell.

 

Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance

A Renault francia autómárka összekapcsolása a japán Nissan és Mitsubishi márkákkal tökéletesen mutatja, hogy a járműgyártás teljesen globális folyamat.

A Renault és a Nissan már 1999 óta együttműködnek, ennek eredményeként többek között a dCi dízelmotorok is elérhetőek mindkét márka autóiban. 

2017-ben a Nissan megszerezte a Mitsubishi irányító részvénycsomagját, így a japán gyártót a létrehozott konzorcium harmadik pillérévé téve.

A Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ma a következő autómárkákat felügyeli:

• Renault, amely a klasszikus európai modelleket kínálja, amelyeket többek között az utazási kényelemért értékelnek
• Nissan, amely többek között a Qashqai modellt gyártja
• Mitsubishi, amely a rally rajongói körében legendás, de kevésbé “szórakoztató” tulajdonosok körében is népszerű
• Dacia, amely egy román autómárka, teljesen megváltoztatta a képét
• Infiniti, a Nissan által készített szerkezeteket használó luxus autómárka
• Alpine – a Renaulthoz kapcsolódó sportautó gyártó (ne tévesszük össze az Alpine-t a hasonlóan nevezett német Alpina márkával)

 

Toyota Motor Corporation

Ezt a japán autómárkát senkinek sem kell bemutatni. Évek óta ismert a megbízhatóságáról, és a Hilux vagy a Land Cruiser modellek szinte halhatatlannak tekinthetők.

A Toyota Prius az úttörője volt a hibrid autóknak, a Yaris az egyik legkedveltebb városi autó, a Corolla vagy az Auris pedig családok és cégek (lízingben) körében népszerű modellek, amelyeket az univerzalitásuk és biztonságuk miatt, valamint a szervizbe való ritka bejárás miatt értékelnek. De vajon ez minden, amit a 1937-ben alapított konzern kínál? Természetesen nem!

A Toyota Motor Corporation további autómárkákat is birtokol – főként a luxus Lexus-t, de a Daihatsu-t és a Hino Motors-t is, amelyek nehézgépjárműveket kínálnak.

A TMC tulajdonában volt a Scion márka is, de azt 2016-ban megszüntették – az ügyfelek mérsékelt érdeklődése miatt szüntették meg. Az amerikai piacon működött, de túl kevéssé különbözött a Toyotától.

Tesla Inc.

Forradalmasította a piacot, autót küldött az űrbe – mert megtehette. Elon Musk a Tesla arca, egy autómárka, amely azt bizonyítja, hogy az úgynevezett elektromos autók egyáltalán nem unalmasak (úgy tűnhet, hogy a Tesla egy teljesen más kategória, mint a többi elektromos autó – bár a regisztráció mást mond).

 

 

A céget 2003-ban alapították, és 2004 februárjában Musk 65 millió dollárt fektetett bele. Azt, hogy ki tekinthető a villanyautók márkájának társalapítójának, még bíróságiperce is vitáztak.

Végül azonban senkinek sem kell kétségei lennie afelől, hogy ma Musk az, aki uralja a Teslát.

A Tesla márka alatt elektromos és önvezető személygépkocsikat gyártanak. De nem ez az egyetlen tevékenység, mivel a márka szállít alkatrészeket más gyártóknak is, például a Toyotának és a Mercedesnek.

 

Stellantis

A legtöbb konzern két, legfeljebb három fő autómárkát birtokol, és esetleg néhány kisebb vagy nichen márka is hozzájuk tartozik. A Stellantis esetében azonban más a helyzet. 2021-ben a Fiat Chrysler Automobiles egyesült a Groupe PSA-val.

Az egyik birtokolta a népszerű olasz autómárkákat és néhány ikonikus amerikai márkát. A másik tulajdonában voltak többek között a Peugeot, Citroen, DS márkák.

 

 

Mindkettő erős játékosnak számított az autóipari piacon. Ekkor döntöttek az egyesülésről – egy olyan fúzióról, amilyet az autóipar még nem látott. 

Az így létrejött Stellantis konzorciumban részesedéssel rendelkezik az olasz Agnelli család, a francia Peugeot család, valamint… a francia kormány.

A Stellantis tulajdonában lévő autómárkák közé tartozik többek között:

• FIAT, amely elsősorban Európában, de nem csak ott népszerű, sok vezető első választása
• Peugeot a Peugeot Motocycles-szal együtt a francia autóipar megtestesítője
• Citroen, amely újraértelmezte az utazási kényelmet, és a hidropneumatikus felfüggesztéssel rendelkező modellekkel gyönyörű fejezetet írt a történelembe
• Opel, azaz a német autó, amelyet részben Lengyelországban gyártanak
• Alfa Romeo – olasz márka, amely sportos, de mindenekelőtt gyönyörűen tervezett karosszériájú járműveket gyárt
• Chrysler – az amerikai vezetők által áhított autó, valamint olyan rendkívül egyedi modellekkel rendelkező márka (a PT Cruiser egy méltó riválisa a Multiplinak)
• Dodge – nehéz elhinni, hogy a főleg a sportos Viper (1992-2017 között gyártott) miatt ismert márka már több mint 100 éves!
• Jeep – a legnépszerűbb terepjárók márkája, amelyeket gyakran egyszerűen csak jeep-nek neveznek
• Ram – óriási pickupok, amelyek alig férnek el az utakon.
• Lancia, amelyet egyesek a rally Delta miatt ismernek, mások pedig az autók nagyon eredeti, mondhatni különleges esztétikájú készítőjeként ismerik
• Maserati – ha az autónak nem csak mennie, hanem jól is hangzania kell, akkor a Maserati az első választás